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院??记?| 武漢科技大學(xué)車輛工程專業(yè)考研信息最全匯總

2020-09-24 15:26 作者:魚小碩專業(yè)課  | 我要投稿

Hello!

學(xué)弟學(xué)妹們大家好!

我是你們的小明學(xué)長,

今天來給大家分享

武漢科技大學(xué)車輛工程專業(yè)

的備考信息帖干貨!


?學(xué)長信息

專業(yè)方向:無人駕駛環(huán)境感知

初復(fù)試均名列前茅

高分上岸!


助你2021考研一戰(zhàn)成碩!

很高興能為大家指點(diǎn)迷津,

告別擇校、復(fù)習(xí)迷茫期!

早日確定目標(biāo),找到適合自己的學(xué)習(xí)方法,

2021一戰(zhàn)到底!



01

院校概況

武漢科技大學(xué)是省部部共建的地方高水平大學(xué),是國家“中西部高校基礎(chǔ)能力建設(shè)工程”入選高校和湖北省“雙一流”重點(diǎn)建設(shè)高校。

在全國第四輪學(xué)科評估中,11個學(xué)科位居湖北省屬高校第一;材料科學(xué)與工程、冶金與礦業(yè)工程、機(jī)械工程等3個學(xué)科入選湖北省“國內(nèi)一流學(xué)科”建設(shè)學(xué)科;材料科學(xué)、工程學(xué)、化學(xué)等3個學(xué)科進(jìn)入ESI全球排名前1%。

官網(wǎng):?

附學(xué)校官網(wǎng)(網(wǎng)址):http://www.wust.edu.cn/29/list.htm、

研招網(wǎng)學(xué)校鏈接:https://yz.chsi.com.cn/sch/search.do?ssdm=42&yxls=


專業(yè)概況

專業(yè)評估等級:B

專業(yè)方向

汽車電子,電控,汽車動力學(xué),汽車新能源,無人駕駛,NVH等

專業(yè)代碼:085234(專)/080204(學(xué))

學(xué)費(fèi)學(xué)制、獎/助學(xué)金

一等12000,二等8000,三等4000;助學(xué)金:每人每月600,一年10個月共計6000.

學(xué)制三年、學(xué)費(fèi):9200=專業(yè)費(fèi)7800+住宿費(fèi)1200+保險200


02

專業(yè)考情




03

考試科目及試卷結(jié)構(gòu)

初試科目

a:代碼名稱

科目一:??? 101 思想政治理論? ? ?

科目二:??英語一(201)/二(204) ?

科目三:??數(shù)學(xué)一(301)/二(302)

科目四:????? 823汽車?yán)碚?/p>

b:專業(yè)課試卷結(jié)構(gòu)

名詞解釋:10%;填空題13%;判斷題:13%;簡答題:53%;計算題:10%

①命題內(nèi)容:該課程以推薦教材所涉及的教學(xué)內(nèi)容作為基本考試范圍。一方面主要考察應(yīng)試者對汽車?yán)碚摰幕A(chǔ)知識的掌握程度以及運(yùn)用汽車?yán)碚撨M(jìn)行汽車性能計算和分析的能力;另一方面考察應(yīng)試者對推薦教材所涉及的汽車性能試驗方法和與汽車性能提升有關(guān)的汽車新技術(shù)及新結(jié)構(gòu)的熟悉程度。??????

②命題題型:名詞解釋;填空題;判斷題;簡答題;計算題

③命題大綱:

(一)汽車動力性的基本概念。汽車動力性的計算與分析,汽車附著力和附著率的概念和分析,汽車的功率平衡,電動汽車動力性的計算與分析,影響汽車動力性的因素分析,汽車動力性試驗方法。

(二)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的基本概念,汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算與分 析,影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素分析,電動汽車經(jīng)濟(jì)性的計算與分析汽車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗方法。

(三)汽車動力裝置參數(shù)對汽車的動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的影響,發(fā)動機(jī)功率的選擇方法,汽車傳動系傳動比的分配與計算。

(四)汽車制動性的基本概念。汽車制動效能及其恒定性,汽車制動時的方向穩(wěn)定性,汽車制動器制動力的分配與調(diào)節(jié),汽車制動性試驗方法。

(五)汽車操縱穩(wěn)定性的基本概念。輪胎的側(cè)偏特性,線性二自由度汽車模型對前輪角階躍輸入的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)響應(yīng),汽車懸架、汽車傳動系與操縱穩(wěn)定性的關(guān)系,汽車的縱向和橫向穩(wěn)定性,提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)、汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法。

(六)汽車平順性的基本概念。人體對振動的響應(yīng),路面的統(tǒng)計特性,汽車振動系統(tǒng)的簡化,汽車車身單質(zhì)量系統(tǒng)、車身車輪雙質(zhì)量系統(tǒng)的振動分析和計算,雙軸汽車、“人體-座椅”系統(tǒng)的振動分析,汽車平順性試驗方法。

(七)汽車通過性的基本概念。汽車間隙失效及其通過性的幾何參數(shù),汽車的越臺、跨溝能力。



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