華為余承東近日在接受采訪時重申，華為不造車，通過成立問界生態(tài)汽車聯(lián)盟，選擇少數幾家車企加入，強強聯(lián)合、共同開發(fā)?！叭A為緊密合作的車企會在一兩年內率先走向盈利，并且會成為中國盈利最好的車企之一?！?/p>

　　余承東還確認了華為車BU要在2025年實現(xiàn)盈利的目標，為此得先幫車企賣100萬臺車?！叭A為主要做中高端產品，不會涉及20萬價位以下市場?！?/p>

　　近日，在問界汽車官方微博發(fā)布的海報中，右上角logo從原來的“AITO”換成了“HUAWEI”，這一舉動也再次引發(fā)外界對華為造車的猜想。對此余承東回應稱，是大家過于敏感。

　　“我們的廣告都帶HUAWEI和HarmonyOS.左上角是HUAWEI，右下角是HarmonyOS.本來這都是正常的，但是大家太敏感了。華為和賽力斯是長期合作，絕不是代工，而是聯(lián)合開發(fā)模式，主要的利益也是分享給車廠。如今還是在投入期，因為車型開發(fā)、研發(fā)費、模具費、工廠改造、建設的費用都很貴，等到穩(wěn)定了以后，會在一兩年內率先走向盈利?！?/p>