近日，公告君發(fā)現(xiàn)有不少媒體老師前往寧波賽車(chē)場(chǎng)試駕網(wǎng)傳已久的領(lǐng)克03++，但據(jù)官方所述，這款新車(chē)還未正式命名，所以你們覺(jué)得應(yīng)該叫什么呢？

新車(chē)其實(shí)從配置以及造型上幾乎與現(xiàn)款在售的領(lǐng)克03+ Cyan保持一致，但有個(gè)別試裝車(chē)型的格柵處有著350的標(biāo)識(shí)，這是否在暗示其350匹的馬力呢？

另外，像鍛造的19英寸輪轂、HN標(biāo)的米其林PS4S輪胎、Akebono大四活塞卡鉗+劃線剎車(chē)盤(pán)以及十段可調(diào)BILSTEIN減震器等性能套件均沒(méi)有缺席。

而新車(chē)最大的變化就在于動(dòng)力總成，其將搭載型號(hào)為B4204L43的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是曾已經(jīng)停產(chǎn)的沃爾沃高性能Polestar車(chē)型上所使用的那臺(tái)雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并依舊與之匹配愛(ài)信8AT變速箱。在渦輪與機(jī)械雙增壓加持下，最大功率可達(dá)350馬力，峰值扭矩420?！っ祝噍^V60?Polestar數(shù)據(jù)上有所下調(diào)，這應(yīng)該與國(guó)六排放法規(guī)有關(guān)。

據(jù)試駕的小伙伴說(shuō)雙增壓的機(jī)頭動(dòng)力非常出眾，尤其是低扭表現(xiàn)以及中段加速能力均有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，但變速箱這款依舊有些“拉胯”，雖然變速箱程序有所改變，但在激烈駕駛時(shí)，降檔速度依舊較慢，不過(guò)該程序現(xiàn)階段還處于測(cè)試狀態(tài)，所以未來(lái)量產(chǎn)后會(huì)有何表現(xiàn)，讓我們拭目以待。