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用不起先進戰(zhàn)斗機不如試試這款,“蝎子”輕型戰(zhàn)術(shù)飛機

2021-09-14 21:38 作者:丹書戰(zhàn)史  | 我要投稿

隨著軍工科技的發(fā)展,戰(zhàn)機的戰(zhàn)斗力已經(jīng)越來越強了,一般中小國家擁有幾十架先進戰(zhàn)機就已經(jīng)可以對周邊地區(qū)形成足夠的威懾,不過科技的提升也意味著價格的增加,普通國家無法負擔性能強大但功能單一的戰(zhàn)機,反而對價格適中但功能全面的戰(zhàn)術(shù)飛機更感興趣。

在2011年,美國德事隆航空有限公司與投資者成立了一家新的德事隆 AirLand公司,新公司在第二年著手設(shè)計建造一款便宜的戰(zhàn)術(shù)噴氣機,該機要能執(zhí)行對地攻擊、情報搜集、戰(zhàn)場偵察等任務(wù),是一款多功能輕型飛機,這架飛機就是“蝎子”輕型戰(zhàn)術(shù)飛機。

設(shè)計師起初提出了多種方案,最終獲勝的是一種雙座雙引擎設(shè)計?!靶印痹跐M足軍事需求的時候?qū)⒔档统杀痉旁诘谝晃?,機身大量采用復合材料制造,并且使用了大量現(xiàn)成的商業(yè)技術(shù)和零配件。

飛機采用上單翼、雙垂尾布局,造型有點類似于F-15戰(zhàn)斗機,不過它的機翼并不后掠,也意味著它無法超音速飛行。它的動力是兩臺TFE731渦扇發(fā)動機,單臺推力18kN,發(fā)動機并沒有完全融入機體內(nèi),更像是位于后部機身兩側(cè),進氣口位于機翼翼根下方,在發(fā)動機艙尾部上方安裝垂尾。

飛機座艙采用串聯(lián)座位,座艙內(nèi)配備了平板顯示器,雖然確定了兩名機組,不過飛機用1名飛行員也能駕駛操作,不過有點忙就是了,因為設(shè)計師為了節(jié)約成本壓縮了很多技術(shù),飛機甚至沒有電傳動操縱,對于主打低廉價格、簡易可靠的“蝎子”而言倒也不算太大問題。

“蝎子”有一個簡化并且可重新配置的內(nèi)置彈倉,彈艙掛載能力1400千克,可以掛載一些常規(guī)的精確、非精確彈藥,也能掛載情報收集設(shè)備。機翼下有6個掛載點,有效掛載重量2800千克,可以掛載航空火箭彈、機炮吊艙或者紅外空空導彈等武器。

盡管公司走的是便宜路線,前期預計飛機單價為2000萬美元,并且使用成本也降低到3000美元/小時,T-6德克薩斯II螺旋槳教練機的飛行成本也需要2200美元/小時,可見確實夠便宜。

便宜不代表東西就不好,飛機上依然安裝了飛行管理系統(tǒng)、GPS/SBAS、地形感知和警告系統(tǒng)、視覺合成系統(tǒng)等。飛機除起落架、發(fā)動機支架等結(jié)構(gòu)采用金屬材料之外,其他大部分結(jié)構(gòu)使用復合材料,預計使用壽命可達20000小時。

“蝎子”輕型戰(zhàn)術(shù)飛機出現(xiàn)后引起很多國家的興趣,例如沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋等國都表現(xiàn)出極高的興趣,因為這些國家手中裝備的諸如F-16戰(zhàn)斗機、A-10攻擊機等已經(jīng)逐漸老化,需要新的機型替換,而這些國家并不需要作戰(zhàn)能力強大的F-35等機型,“蝎子”這類一機多用且便宜的機型反而更受歡迎,并且常年在海外打仗的美軍自己也需要這類飛機,不過“蝎子”在國內(nèi)的競爭中敗給了A-29和AT-6,只能將重心放到海外市場上。

“蝎子”輕型戰(zhàn)術(shù)飛機空重5761千克,最大起飛重量9979千克,機長13.87米,高4.06米,翼展14.58米,機組2人,最大飛行速度830千米每小時,失速速度176千米每小時,最大升限14000米,攜帶輔助燃料后最大轉(zhuǎn)場航程4100千米,根據(jù)設(shè)計公司的說法,戰(zhàn)機能在距離基地150英里(約241千米)的范圍內(nèi)巡航5小時。

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