中國汽車市場從來不缺“卷王”。但事實(shí)上，只是“內(nèi)卷”的話，已經(jīng)無法滿足快速發(fā)展的中國汽車品牌。從“一帶一路”戰(zhàn)略布局，多項(xiàng)政策鼓勵(lì)車企出海；到“內(nèi)卷”下的中國汽車品牌競爭力突飛猛進(jìn)；再到國際市場對(duì)新能源汽車產(chǎn)品的需求也不斷增長?？梢哉f，海外市場是“廣闊天地大有作為”。因此，以比亞迪為代表的中國新能源汽車品牌，早已開始揚(yáng)帆出海“外卷”擴(kuò)張，憑實(shí)力從國內(nèi)火到了國外！

一騎絕塵，登頂多國純電銷冠

比亞迪在海外到底有多火？今年以來，比亞迪在海外市場的月銷水平一直保持在 1 萬臺(tái)以上，前 4 個(gè)月累計(jì)銷量已達(dá) 5.36 萬臺(tái)。值得注意的是，2022 全年比亞迪出口銷量是5.59 萬臺(tái)，也就是說，比亞迪僅用 4 個(gè)月就刷新了去年一整年的數(shù)據(jù)。照這個(gè)發(fā)展勢頭，今年比亞迪要突破出口 20 萬臺(tái)大關(guān)勢在必得。

身為比亞迪“戰(zhàn)略出?！钡氖紫髮ⅲ蚧囆虯TTO 3（國內(nèi)的元PLUS）更是狂攬多國純電動(dòng)汽車銷冠，成為名副其實(shí)的“外卷之王”。

據(jù)泰國AutoLife官網(wǎng)數(shù)據(jù)，比亞迪ATTO 3連續(xù)4個(gè)月成為泰國純電動(dòng)汽車銷冠。在2023年第一季度中，ATTO 3上牌總量達(dá)到5542臺(tái)，占一季度純電動(dòng)車上牌總量的37.5%，持續(xù)領(lǐng)跑泰國純電動(dòng)乘用車市場。

與此同時(shí)，在以色列，ATTO 3已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)其全車系單車型銷量冠軍。并且，以色列2023年1-4月的純電動(dòng)車品牌銷量榜上，作為榜首的ATTO 3銷量幾乎是榜單里第二到第五名銷量之和，可謂一騎絕塵。

另外，新西蘭和新加坡的4月純電動(dòng)汽車銷冠，也同樣都被ATTO 3收入囊中，交出了堪稱完美的出海成績單。

全面發(fā)力，乘風(fēng)破浪一往無前

乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。比亞迪從國內(nèi)妥妥的新能源領(lǐng)軍者一路“外卷”出海，并在全球多國領(lǐng)跑純電動(dòng)汽車市場，所倚靠的是其全方位的實(shí)力沉淀。

首當(dāng)其沖的是技術(shù)實(shí)力。比亞迪在技術(shù)研發(fā)的投入一直相當(dāng)給力，截至今年3月份，比亞迪在全球累計(jì)申請(qǐng)專利約4萬項(xiàng)、授權(quán)專利約2.8萬項(xiàng)，研發(fā)人數(shù)近7萬人。近年來，比亞迪的技術(shù)碩果累累，刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化、易四方等行業(yè)顛覆性技術(shù)通通在手，打通了電池、電機(jī)、電控及車規(guī)級(jí)芯片等新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。近期發(fā)布的云輦智能車身控制系統(tǒng)，更是立下了中國品牌發(fā)展新能源核心技術(shù)的里程碑。

與技術(shù)實(shí)力一起扶搖而上的，則是比亞迪的產(chǎn)品實(shí)力。我們就以在全球“殺瘋了”的ATTO 3為例，作為e平臺(tái)3.0的集大成之作，其性能、效率、續(xù)航均相當(dāng)突出，與同級(jí)別的海外產(chǎn)品相比，產(chǎn)品實(shí)力絕對(duì)出眾。再加上偏中國古典風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配上科技感十足的超大尺寸中控自適應(yīng)懸浮Pad，足以俘獲全球消費(fèi)者。

硬實(shí)力是一方面，強(qiáng)大文化自信所練就的軟實(shí)力，同樣是比亞迪“外卷”突圍的殺手锏。我們看到，比亞迪一直積極參與各種文化傳承。五一期間，比亞迪參與第十七屆玄奘之路戈壁挑戰(zhàn)和第十一屆亞太地區(qū)商學(xué)院沙漠挑戰(zhàn)賽，攜手四方戈友，共赴百里征途；助力亞沙科學(xué)充電，重塑大漠新穎體驗(yàn)。在這些突破極限的全新征程中，比亞迪不斷向全球展示我們的文化自信。

持續(xù)升級(jí)，揚(yáng)帆出海未來可期

有道是創(chuàng)業(yè)容易守業(yè)難。這一點(diǎn)在新能源汽車時(shí)代得到無數(shù)印證，多少初代網(wǎng)紅早已黯然退幕，多少老牌霸主一朝洗牌。比亞迪深諳，在出海優(yōu)勢已然形成的當(dāng)下，更重要的是要在這個(gè)基礎(chǔ)上繼續(xù)“外卷”，“卷”出新高度。

我們看到，比亞迪針對(duì)不同的海外市場特點(diǎn)，正有計(jì)劃地規(guī)劃出海節(jié)奏，從王朝、海洋開始，之后騰勢、仰望和 F 品牌也將陸續(xù)推向海外，車型矩陣的不斷完善，也將更好滿足更多海外消費(fèi)者的不同用車需求。特別是定位高端的仰望品牌，有易四方、云輦智能車身控制系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)加持，沖擊海外高端市場也十分令人期待。

與此同時(shí)，不斷完善的海外售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也對(duì)比亞迪開拓海外市場十分重要。比亞迪一直致力于為全球客戶提供專業(yè)的維修技術(shù)團(tuán)隊(duì)和高效的備件供應(yīng)鏈，并攜手了多個(gè)全球優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商伙伴，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品及服務(wù)，讓全球消費(fèi)者的買車、用車生活都一樣輕松方便。

正如一開始我們所說的，廣闊天地大有作為。比亞迪的海外爆火只是一個(gè)開始，這場“外卷”注定還會(huì)有更精彩的續(xù)集。