最近，懂車帝在新疆吐魯番進(jìn)行2022夏季新能源車測(cè)試，有40款以上的新能源車集中測(cè)試。項(xiàng)目圍繞高溫條件下車輛基礎(chǔ)性能、日常使用以及智能系統(tǒng)三大場(chǎng)景展開，主要是測(cè)試高溫條件下車輛的極限性能。夏季新能源車測(cè)試就像照妖鏡，汽車實(shí)力怎么樣，一照就出來(lái)了。

在懂車帝2022夏季新能源車測(cè)試的高溫加速測(cè)試以及高溫極速測(cè)試中，UNI-V 2022款、UNI-K iDD表現(xiàn)優(yōu)異，與特斯拉、蔚來(lái)等頭部新能源車型一起，領(lǐng)跑排行榜。

懂車帝的測(cè)試已經(jīng)很硬核了，但是長(zhǎng)安汽車覺得這個(gè)測(cè)試還不夠強(qiáng)，設(shè)計(jì)了一個(gè)更加硬核的測(cè)試來(lái)見證藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，也就是“進(jìn)擊的藍(lán)鯨iDD——1秒跨100℃ 溫差極限挑戰(zhàn)”活動(dòng)。

7月29日，長(zhǎng)安汽車進(jìn)擊的藍(lán)鯨iDD系列挑戰(zhàn)的全新一站“1秒跨100℃ 溫差極限挑戰(zhàn)”活動(dòng)盛大開啟，這個(gè)活動(dòng)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)苛，對(duì)藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)力要求非常高。測(cè)試到底有多難，小編將具體的挑戰(zhàn)內(nèi)容和大家簡(jiǎn)單分享下。

這個(gè)測(cè)試有3個(gè)板塊，第一個(gè)板塊是#100℃溫差藍(lán)鯨iDD極溫涅槃#，具體的流程就是，長(zhǎng)安UNI-K iDD從-28℃的冷凍車內(nèi)開出，駛?cè)虢?jīng)過(guò)高溫暴曬已久、溫度高達(dá)73.5℃的透明容器，完成100℃溫差的極限挑戰(zhàn)，溫差如此之大，對(duì)整個(gè)車輛性能的要求當(dāng)然是非常高的。長(zhǎng)安UNI-K iDD的表現(xiàn)會(huì)是怎么樣？

第二個(gè)板塊是#藍(lán)鯨iDD極溫綜合路況挑戰(zhàn)# ，具體的流程是，長(zhǎng)安UNI-K iDD在中交火焰山汽車試驗(yàn)場(chǎng)，進(jìn)行多場(chǎng)景路段測(cè)試，包括沖坡測(cè)試、極溫極速等，考驗(yàn)藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)在極熱條件下的加速性能以及油電配合下的穩(wěn)定動(dòng)力輸出。車輛在極熱條件下，工作狀況還能保持一個(gè)良好的狀態(tài)么？

第三個(gè)板塊是#藍(lán)鯨iDD與葡萄溝的邂逅#，具體的流程是，長(zhǎng)安UNI-K iDD在抵達(dá)葡萄溝景區(qū)的道路上，測(cè)試高速行駛與低電量的動(dòng)力穩(wěn)定性。車輛在低電量和高速行駛的狀態(tài)下，動(dòng)力仍然能夠保持非常棒的一個(gè)穩(wěn)定性么？

藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)力究竟怎么樣？極端環(huán)境下對(duì)消費(fèi)者的出行有何影響？通過(guò)這三個(gè)板塊，消費(fèi)者都能得到答案。

在極端溫差的環(huán)境下，電池和全車所有零部件都必須經(jīng)得住考驗(yàn)，藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)的電池預(yù)約加熱和電池自動(dòng)保溫技術(shù)可以讓UNI-K iDD在低溫環(huán)境下依然能夠正常啟動(dòng)，而零部件在極限溫差下的杰出表現(xiàn)，也讓嚴(yán)寒酷暑對(duì)車輛的影響降到最低。

在極熱條件下，UNI-K iDD依然保持了良好的加速性能和穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。UNI-K iDD搭載的藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，包含藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器，可以實(shí)現(xiàn)97%的最高傳遞效率以及590N·m的系統(tǒng)最大綜合扭矩，高效率和強(qiáng)性能是理所當(dāng)然。在車輛爬坡的過(guò)程中，UNI-K iDD的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)動(dòng)力源和多檔位變速器協(xié)作發(fā)力，輕松上坡不在話下。而在加速過(guò)程中，藍(lán)鯨iDD的電機(jī)反應(yīng)非常及時(shí)，瞬間發(fā)力，百公里加速時(shí)間8.1s下的加速度非常迅猛，推背感也很強(qiáng)烈，還可實(shí)現(xiàn)200km/h的最高車速。

在饋電狀態(tài)，藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)和滿電基本一致，藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)底蘊(yùn)深厚，6擋電驅(qū)變速器，換擋平順，低電量下的高速行駛?cè)匀荒鼙３忠粋€(gè)非常優(yōu)秀的動(dòng)力穩(wěn)定性，也就是“失速”這個(gè)問(wèn)題是不會(huì)出現(xiàn)在UNI-K iDD這款車上。

經(jīng)過(guò)這場(chǎng)嚴(yán)苛的測(cè)試，藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)極限溫差正常運(yùn)行，極溫條件下加速爬坡，低電量平穩(wěn)輸出，整體表現(xiàn)非常突出，消費(fèi)者不管是在何種極端溫度環(huán)境下的出行，都得到了非常好的一個(gè)保障。

極端溫度下表現(xiàn)只是長(zhǎng)安汽車“全溫域”的一個(gè)體現(xiàn)，藍(lán)鯨iDD代表全域智能油電雙驅(qū)系統(tǒng)，全域是“全速域、全場(chǎng)域、全溫域、全時(shí)域”的統(tǒng)稱，藍(lán)鯨iDD優(yōu)勢(shì)為“全場(chǎng)景”，在長(zhǎng)時(shí)爬坡、高速超車和最高車速等場(chǎng)景下性能更好，在低電量時(shí)，動(dòng)力一致性也很好，沒有明顯衰減，以六速混動(dòng)為用戶呈現(xiàn)超能體驗(yàn)。

長(zhǎng)安汽車的新能源發(fā)展是非常穩(wěn)健的，在官方全面的資源保障下，長(zhǎng)安汽車正一步一個(gè)腳印，踏實(shí)地向上突破，長(zhǎng)安汽車推出長(zhǎng)安深藍(lán)和阿維塔，實(shí)現(xiàn)品牌的煥新。長(zhǎng)安汽車全域產(chǎn)品提速，在2025年之前將推出30余款產(chǎn)品。長(zhǎng)安汽車也掌握了核心的技術(shù)，搭建出全新的生態(tài)并且堅(jiān)定不移地進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在轉(zhuǎn)型的過(guò)程中也不忘將眼光向外，積極開拓國(guó)際市場(chǎng)。從這些關(guān)鍵性的舉措下，我們也可以體會(huì)到科技長(zhǎng)安的技術(shù)魅力，也見證了長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型，向世界一流汽車品牌邁進(jìn)的決心以及實(shí)力。