-14型主戰(zhàn)坦克（或稱(chēng)T-14主戰(zhàn)坦克）由俄羅斯基于新型履帶通用平臺(tái)“阿瑪塔重型履帶通用平臺(tái)”為基礎(chǔ)研發(fā)的一款主戰(zhàn)坦克。是俄羅斯總統(tǒng)普京于2011年宣布的10年20兆盧布武器更新計(jì)劃要角，單車(chē)造價(jià)估計(jì)達(dá)380萬(wàn)美元。

在2018年7月30日，俄羅斯副總理告訴俄羅斯媒體，由于經(jīng)濟(jì)上的考量，俄羅斯將不會(huì)量產(chǎn)T-14。

類(lèi)型 主戰(zhàn)坦克

原產(chǎn)地 俄羅斯

服役期間 2018年

使用方 俄羅斯聯(lián)邦陸軍

生產(chǎn)歷史

研發(fā)者 聯(lián)合設(shè)計(jì)

生產(chǎn)商 烏拉爾機(jī)車(chē)車(chē)輛廠

單位成本 380~400萬(wàn)美元

制造數(shù)量 截至2021年20輛，計(jì)劃132輛

基本規(guī)格 （T-14）

重量 53噸（戰(zhàn)斗重量）

長(zhǎng)度 10.8米（35英尺）

寬度 3.5米（11英尺）

高度 3.3米（11英尺）

載員 3人

裝甲 44S-sv-Sh

主武器 2A82-1M 125毫米(倍徑49.2)滑膛炮（備彈45發(fā)）,2A83 152毫米滑膛炮（未來(lái)可能采用)

副武器 12.7毫米重機(jī)槍1挺,7.62毫米PK通用機(jī)槍1挺（兩者皆為遙控武器站）

發(fā)動(dòng)機(jī) 車(chē)?yán)镅刨e斯克拖拉機(jī)廠 生產(chǎn) A-85-3A 型水平對(duì)臥式4行程12缸雙渦輪增壓柴油引,2000轉(zhuǎn)時(shí)出力1,500匹馬力（1,100千瓦特）,正常運(yùn)行減少輸出至1,200匹馬力（890千瓦特）

懸掛 12 段AT變速

速度 80－90 km/h（50－56 mph）

歷史

2009年，俄羅斯烏拉爾機(jī)車(chē)車(chē)輛廠開(kāi)始了阿瑪塔重型履帶通用平臺(tái)的研發(fā)工作。阿瑪塔重型履帶通用平臺(tái)包括了T-14 主戰(zhàn)坦克、T-15步兵戰(zhàn)車(chē)、2S35自行火炮、T-16裝甲維修車(chē)。

T-14 阿瑪塔主戰(zhàn)坦克，搭載一門(mén)全新設(shè)計(jì)的125毫米2A82-1M型滑膛炮，而不是因襲沿用了半個(gè)世紀(jì)的125毫米2A46系列。在研制過(guò)程中，設(shè)計(jì)生產(chǎn)者盡可能地采用了最新技術(shù)。該炮采用身管自緊和部分鍍鉻炮管的工藝，既可以發(fā)射現(xiàn)有俄式125 mm炮彈彈種，還有未來(lái)研發(fā)中的新型彈種。2006年秋天，俄羅斯軍方在火炮研制單位讓3門(mén)樣炮分別發(fā)射了787、613和554發(fā)炮彈。測(cè)試表明：該炮的炮口動(dòng)能初速能量相對(duì)西方90年代初期研發(fā)搭載于豹2型主戰(zhàn)坦克的Rh-120滑膛炮，M1艾布蘭主戰(zhàn)坦克的M256A1滑膛炮(授權(quán)美國(guó)生產(chǎn)的Rh-120)相比高17%。Rh-120 L/55型身管長(zhǎng)度為660公分(L/44型為528公分），2A82-1M 身管長(zhǎng)度為615公分（倍徑 49.2）比Rh-120 L/55型短45公分。

車(chē)體構(gòu)造

一反早前曝光的想像圖或CG模擬動(dòng)畫(huà)，正式亮相的T-14炮塔形狀超乎各方想像，T-14顯然非常重視環(huán)境探知與生存能力，目前可以從炮塔上識(shí)別出朝向四面的毫米波雷達(dá)，用來(lái)探測(cè)迫近的反戰(zhàn)車(chē)武器。另外也能見(jiàn)到全向光學(xué)影像感測(cè)器，可建立360度全方位的環(huán)境視覺(jué)。配備于炮塔環(huán)基部的是已經(jīng)研究多年的阿富汗石(Afganit)主動(dòng)防御系統(tǒng)(APS)共10具發(fā)射筒，搭配雷達(dá)可以做到全自動(dòng)發(fā)射彈藥摧毀敵方的反戰(zhàn)車(chē)武器，尤其著重對(duì)抗近年流行的反戰(zhàn)車(chē)導(dǎo)彈，有些俄國(guó)來(lái)源甚至宣稱(chēng)可摧毀貧鈾尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈。炮塔上方兩側(cè)并裝有最新型的小型可旋轉(zhuǎn)式反制煙幕發(fā)射器，可判斷是用來(lái)發(fā)射干擾彈反制紅外線、激光等偵知和鎖定信號(hào)，特別的是，炮塔左后側(cè)裝有垂直朝上為數(shù)頗多的反制煙幕發(fā)射器，裝配數(shù)量勝于以往所有戰(zhàn)車(chē)。炮塔外型采用減少雷達(dá)反射截面積的多面體設(shè)計(jì)，從實(shí)拍照片得以窺見(jiàn)炮塔縫隙的邊緣似乎相當(dāng)薄，以上主要的探測(cè)裝置都建立在一個(gè)只能抵擋輕兵器射擊的“外殼”上，真正的炮塔核心寬度只有從左側(cè)大氣感測(cè)器到右側(cè)通訊天線的長(zhǎng)條形范圍內(nèi)，這部分才擁有厚實(shí)的裝甲。后續(xù)量產(chǎn)型號(hào)或有可能改變外觀。另一特征是炮管位在炮盾相對(duì)低的位置，似乎違反無(wú)人炮塔可以設(shè)計(jì)的更為低矮的概念，合理判斷是為了獲得突破以往的俯仰角而設(shè)計(jì)，借由擴(kuò)張炮膛抬高的空間，使炮管能盡量壓低，因此呈現(xiàn)炮塔高度較高的外觀。俄系戰(zhàn)車(chē)向來(lái)以俯仰角小于西方同級(jí)戰(zhàn)車(chē)聞名。俯仰角很大程度限制了野戰(zhàn)條件的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用，而西方多款戰(zhàn)車(chē)設(shè)計(jì)都擁有過(guò)人的俯仰角設(shè)計(jì)，例如日本74式戰(zhàn)車(chē)搭配液壓系統(tǒng)升降，可獲得負(fù)12度射角。主炮擁有更大的俯仰角，則可更有效的從反斜面或隱蔽物后方射擊，擴(kuò)大了戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用的彈性。戰(zhàn)車(chē)底盤(pán)則為新型的7對(duì)承載輪構(gòu)型，有別于從T-64以來(lái)各型主戰(zhàn)坦克的6對(duì)承載輪設(shè)計(jì)，新的底盤(pán)更大，承載力更高，后續(xù)改裝的潛力也更好。

攻擊火力

主炮是新式的2A82-1M型125毫米滑膛炮，可以使用各種俄制制式125毫米炮彈。與以往最大的不同在于，新型炮管沒(méi)有裝置排煙筒，因?yàn)槭菬o(wú)人炮塔設(shè)計(jì)，因不需要排煙，炮管必須承受更大的膛壓而增加生產(chǎn)難度，在不增加口徑的情況下獲得更高的威力。也因口徑不變而能使用舊型彈藥，簡(jiǎn)化后勤與采購(gòu)，射速每分鐘10-12發(fā)，使用炮射導(dǎo)彈時(shí)最大有效穿甲距離更可達(dá)8公里，光學(xué)瞄準(zhǔn)器對(duì)坦克大小目標(biāo)日間有效距離5公里，夜間3.5公里，激光測(cè)距器理論可達(dá)7.5公里，另有性能較差的后備瞄準(zhǔn)器。其為主炮度身訂做的“真空-1”尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（GRAU編號(hào)3BM69）彈頭長(zhǎng)900毫米可于2公里外擊穿1000毫米等效均質(zhì)裝甲，更有為主炮設(shè)計(jì)新型的Telnik高爆彈頭。其主炮同時(shí)亦能發(fā)射沖刺者（Sprinter，GRAU編號(hào)3UBK21）炮射導(dǎo)彈，該款為主炮度身訂做的導(dǎo)彈除反坦克功能外亦能作防空用。

副武器包括有12.7毫米Kord重機(jī)槍及7.62毫米PK通用機(jī)槍或PKTM；重機(jī)槍備彈量300發(fā)，置于炮塔頂、車(chē)長(zhǎng)觀測(cè)器之上，而通用機(jī)槍備彈量1000發(fā)，另有1000發(fā)分開(kāi)存放，與主炮同軸。所有機(jī)槍都是可遙控操作，顯然汲取近年城市戰(zhàn)教訓(xùn)，具有掃蕩步兵或游擊隊(duì)，兼具一定防空能力的設(shè)計(jì)。

防護(hù)力

T-14使的裝甲除了“孔雀石”(Malachite)ERA反應(yīng)裝甲，同時(shí)也有阿富汗石主動(dòng)防御系統(tǒng)，此系統(tǒng)包含有毫米波雷達(dá)，使T-14能探測(cè)、追蹤及攔截從任何方位來(lái)襲的反坦克攻擊，動(dòng)能穿甲彈及縱列彈頭(Tandem Charge/ Warhead)均可應(yīng)付。目前，該系統(tǒng)可以攔截最高速度目標(biāo)為1700m/s，預(yù)計(jì)將可改進(jìn)能對(duì)付速度 3000m/s的目標(biāo)。

尖端科技軍事雜志[18]分析阿富汗石主動(dòng)防御系統(tǒng)的主要探測(cè)器是四塊裝在炮塔周邊疑似主動(dòng)陣列雷達(dá)作360度探測(cè)，也有可能有第五面置于炮塔頂部?。系統(tǒng)擁有硬殺及軟殺手段，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)地?fù)魵?lái)犯目標(biāo)(如反裝甲火箭或反裝甲導(dǎo)彈)，同時(shí)對(duì)敵方導(dǎo)引系統(tǒng)進(jìn)行干擾。這個(gè)系統(tǒng)或能有效地應(yīng)付現(xiàn)代反戰(zhàn)車(chē)導(dǎo)彈(例如地獄火、拖式、標(biāo)槍式、長(zhǎng)釘式導(dǎo)彈、Brimstone)的攻擊。?阿富汗石主動(dòng)防御系統(tǒng)發(fā)射器是長(zhǎng)管狀，每五個(gè)為一組各置于炮塔環(huán)兩側(cè)，以電子訊號(hào)觸發(fā)引爆炸出大量破片攔截目標(biāo)。T-14 另有 NII Stali (俄語(yǔ):НИИ Стали 鋼鐵研究所)研發(fā)設(shè)計(jì)的合金鋼裝甲材料保護(hù)車(chē)體，擁有兩個(gè)可操控?zé)熌粡棌梻}(cāng)，每個(gè)含12發(fā)彈藥。炮塔頂部的垂直發(fā)射裝置也有兩個(gè)同類(lèi)彈倉(cāng) 。另外防空機(jī)槍遙控塔配合主動(dòng)陣列雷達(dá)的話有可能足以擊毀來(lái)犯導(dǎo)彈或低速飛行器。

目前已經(jīng)確定T-14 阿瑪塔戰(zhàn)車(chē)配備全自動(dòng)裝填的無(wú)人炮塔，車(chē)輛的三名組員(車(chē)長(zhǎng)、駕駛、炮手)均坐在炮塔前方一個(gè)等效900mm均質(zhì)裝甲的裝甲防護(hù)艙以增加遭到致命性擊中時(shí)成員的存活率。車(chē)身及炮塔的前方、頂部及側(cè)面均裝有反應(yīng)裝甲，炮塔的外形有降低電磁波訊號(hào)功能。所有系統(tǒng)的功能狀態(tài)全由電腦化的綜合控制系統(tǒng)監(jiān)控，作戰(zhàn)時(shí)，軟件能分析威脅，并作出應(yīng)對(duì)的建議，甚至自動(dòng)作出處理行動(dòng)。一般運(yùn)作時(shí)，系統(tǒng)能查測(cè)及修正乘員不慎的操作錯(cuò)誤。2015年中，T-14所用的陶瓷裝甲開(kāi)始批量生產(chǎn)。

T-14 設(shè)計(jì)特點(diǎn)在解決以往俄制坦克的一大通?。壕褪菑椝幷T爆導(dǎo)致的炮塔被炸飛，除了人員傷亡，炮塔分離的畫(huà)面在媒體四處傳播對(duì)于士氣和裝甲兵戰(zhàn)斗積極性有較大影響，也給全世界一種俄制坦克只能靠便宜的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)當(dāng)炮灰打消耗戰(zhàn)印象。T-14由于乘組員已經(jīng)借由乘員艙與無(wú)人炮塔分開(kāi)配置，即使彈藥受攻擊發(fā)生誘爆，也能較以往戰(zhàn)車(chē)有更好的人員生存率；裝彈機(jī)的彈藥倉(cāng)較以往俄系戰(zhàn)車(chē)更下沉，位于裝甲更多的車(chē)體所以更難被擊中，由于無(wú)人在炮塔中所以滅火劑裝置更加強(qiáng)力。其眾多的光電干擾手段和阿富汗石主動(dòng)防御系統(tǒng)硬殺攔截導(dǎo)彈，本身也讓坦克更難被擊中。

感測(cè)器及通訊系統(tǒng)

T-14 配備有在 26.5-40GHz 頻段工作的主動(dòng)陣列雷達(dá)，主要作用提供主動(dòng)防御系統(tǒng)資訊，能同時(shí)追蹤40個(gè)空中或25個(gè)地上小至0.3 m的目標(biāo)。追蹤系統(tǒng)能把目標(biāo)位置傳送給主動(dòng)防御系統(tǒng)或主炮控制電腦，完成自動(dòng)攻擊功能。目標(biāo)資料也能傳送至炮兵部隊(duì)，使T-14能協(xié)助防空及偵測(cè)。

車(chē)長(zhǎng)與炮手使用相同的大型熱成像觀瞄儀器，覆蓋可見(jiàn)光及不可見(jiàn)光譜(invisible spectrum)，并備有激光測(cè)距儀。車(chē)長(zhǎng)的觀測(cè)器位于炮塔頂，覆蓋360°視野，炮手的則位于主炮左旁，用作操作主炮及反戰(zhàn)車(chē)導(dǎo)彈。所提供的影像能在日間分辨出 7500 m 外的戰(zhàn)車(chē)大小目標(biāo)，而夜間用的熱成像儀則是3500 m 遠(yuǎn)。另有一后備觀測(cè)儀，作用距離 2000 m(日間)/1000 m(夜間)。而駕駛員除潛望鏡也附設(shè)了前視紅外線搜尋儀(FLIR)及圍繞車(chē)身的多個(gè)閉路電視。并且車(chē)身各處安裝了多個(gè)攝影機(jī)，為乘員提供360°的視野。

動(dòng)力系統(tǒng)

T-14動(dòng)力系統(tǒng)源自T-95，使用ChTZ(車(chē)?yán)镅刨e斯克拖拉機(jī)廠)生產(chǎn)的 12N360 (A-85-3A))柴油引擎 ，X型布置水平對(duì)臥引擎，4行程，12汽缸，雙渦輪增壓，正常輸出1,500hp馬力，功重比31.25每噸功重比43.47每噸。但會(huì)大幅縮短壽命。輸出1,500hp時(shí)壽命為2000小時(shí) ，降低輸出至1,200hp時(shí)，壽命可長(zhǎng)達(dá)10,000小時(shí)，以電子化控制運(yùn)轉(zhuǎn) 。使用12段自動(dòng)變速器，最高速度80-90 km/h(50-56mph)，最大行程500 km。乘載輪設(shè)計(jì)基于T-80，有7對(duì)700 mm 乘載輪，液氣、扭力桿混合的半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)除了常規(guī)的扭力桿外，在第1、2、7對(duì)負(fù)重輪上還裝有液氣減震器。

軼事

2015年5月7日，一輛參與紅場(chǎng)閱兵彩排的T-14坦克在列寧墓前拋錨。駕駛員舉出紅旗，據(jù)推測(cè)是出現(xiàn)故障的信號(hào)。坦克在閱兵的整個(gè)彩排期間靜止不動(dòng)，隨后坦克被用一根纜繩鉤在拖拉機(jī)上，并試圖將其拖走。據(jù)一些消息來(lái)源稱(chēng)，在制造公司烏拉爾機(jī)車(chē)車(chē)輛廠的一名員工（試車(chē)手）到達(dá)后，才終于啟動(dòng)坦克并離開(kāi)該地點(diǎn)。而據(jù)其他消息來(lái)源（現(xiàn)場(chǎng)觀察員-共青團(tuán)真理報(bào)記者 Dmytro Smirnov），國(guó)防部長(zhǎng)紹伊古走近了坦克查看情況；坦克最終在拖拉機(jī)的幫助下被拖離廣場(chǎng)。

一位俄羅斯播音員在評(píng)論閱兵彩排時(shí)稱(chēng)這是向觀眾展示“受損裝備的疏散”。烏拉爾廠副總經(jīng)理Oleksiy Zharich向俄羅斯大眾媒體報(bào)告說(shuō)，該坦克“功能齊全”。據(jù)扎里奇介紹，事故的起因是司機(jī)情緒激動(dòng)，以及“設(shè)備既新又復(fù)雜”的緣故。他在推特上稱(chēng)，烏拉爾廠的試車(chē)員在游行彩排期間駕駛坦克。他說(shuō)，坦克“平靜地啟動(dòng)并開(kāi)走了”?！澳阒荒芟胂蟮谝淮务{駛新裝備的男孩們的興奮……”Zharich在他的推特中寫(xiě)道。之后，Zharich的這條記錄不知何故從他的主頁(yè)上消失。

在此之前，阿瑪塔坦克曾兩次在莫斯科附近的阿拉比諾訓(xùn)練場(chǎng)擾亂閱兵式的彩排。報(bào)告指出：傳動(dòng)單元的控制機(jī)構(gòu)發(fā)生故障。軍事科學(xué)博士、地緣政治問(wèn)題學(xué)院院長(zhǎng)科斯蒂安廷·西夫科夫認(rèn)為，紅場(chǎng)上播音員所說(shuō)的“按計(jì)劃停車(chē)”以“證明撤離受損裝備的能力”之說(shuō)法，“無(wú)非是企圖隱瞞事件”。早些時(shí)候，俄羅斯專(zhuān)家指出，T-14沒(méi)有通過(guò)國(guó)家測(cè)試階段，僅通過(guò)工廠測(cè)試。直到現(xiàn)在，它還沒(méi)有被大量生產(chǎn)和采用。

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