全域高性能，持續(xù)高節(jié)能。奇瑞汽車(chē)第三代混動(dòng)科技命名為“鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM”，以“熱效率大于44.5%，綜合續(xù)航1400+km，百公里加速4.2s”超級(jí)性能，開(kāi)啟混動(dòng)黃金時(shí)代；

不是所有的混動(dòng)都是高性能。奇瑞第三代混動(dòng)科技不僅節(jié)能更具性能，鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM將搭載于奇瑞集團(tuán)20+款產(chǎn)品；

進(jìn)入電氣化時(shí)代，汽車(chē)行業(yè)面臨著百年未有之大變局，技術(shù)躍遷正是破局之本。4月7日，“科技?進(jìn)化——2023 奇瑞汽車(chē)新能源之夜”于北京水立方精彩啟幕，奇瑞集團(tuán)發(fā)布在新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品。奇瑞、星途、捷途、iCAR全方位展示在新能源領(lǐng)域的技術(shù)成果和規(guī)劃，其中，奇瑞汽車(chē)鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM的到來(lái)更備受矚目，一展奇瑞汽車(chē)在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的不懈追求，真正詮釋出“科技·進(jìn)化”的力量。

【科技·進(jìn)化 2023奇瑞汽車(chē)新能源之夜在北京水立方盛大舉行】

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車(chē)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)忠表示：“奇瑞理工男的血液里不僅流淌著汽油，還充滿(mǎn)代碼與電流。奇瑞汽車(chē)現(xiàn)已形成混動(dòng)、增程、純電、氫能等多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展路徑，打出新能源戰(zhàn)略發(fā)展組合拳。”而隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，奇瑞現(xiàn)有產(chǎn)品將全面電混化，2023-2024年，鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM將搭載于奇瑞集團(tuán)20款以上產(chǎn)品，成為品牌實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵。

【奇瑞汽車(chē)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)忠發(fā)布奇瑞汽車(chē)新能源戰(zhàn)略】

針對(duì)混動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展，奇瑞汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)高新華博士解讀到，奇瑞成功研發(fā)的火星架構(gòu)-超混動(dòng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)全地形適時(shí)智控四驅(qū)，鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM擁有全速段強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，百公里加速僅4.2s，能在多用車(chē)場(chǎng)景中給予用戶(hù)極致性能的混動(dòng)體驗(yàn)。

【奇瑞汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)高新華介紹，奇瑞將持續(xù)深耕電動(dòng)化、智能化15大技術(shù)賽道】

剛剛過(guò)去的一年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)一路上揚(yáng)，而混動(dòng)技術(shù)的崛起正是其中的重要趨勢(shì)。奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理、捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用表示：“新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)備受行業(yè)矚目，而混動(dòng)車(chē)型是其中更為突出的力量。在奇瑞汽車(chē)26年的自主研發(fā)下，奇瑞已掌握汽車(chē)動(dòng)力的核心技術(shù)，鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM更是凝聚了奇瑞18年混動(dòng)技術(shù)的積累，不僅節(jié)能、更具性能，它的發(fā)布將帶領(lǐng)奇瑞全面邁入電混“黃金時(shí)代”。全域高性能，持續(xù)高節(jié)能。奇瑞第三代超性能混動(dòng)系統(tǒng)不僅搭載第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，而且配備有技術(shù)最先進(jìn)、動(dòng)力性最強(qiáng)的三擋超級(jí)電混DHT變速箱和電混專(zhuān)用電池管理系統(tǒng)。“

【奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理、捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用發(fā)布鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM】

全域高性能，持續(xù)高節(jié)能，開(kāi)創(chuàng)性能混動(dòng)“新賽道”

在奇瑞第三代混動(dòng)科技黃金CP組合賦能下，鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM將成為國(guó)內(nèi)高性能超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的先發(fā)代表，以強(qiáng)悍性能為用戶(hù)帶來(lái)不一樣的出行快感。

【鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM?極具性能、動(dòng)力澎湃 】

不是所有的混動(dòng)都是高性能。鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM擁有全速段強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，百公里加速僅4.2s，能在起步、加速、行駛等用車(chē)場(chǎng)景中給予用戶(hù)極致性能的混動(dòng)體驗(yàn)。面對(duì)市內(nèi)通勤的擁堵情況，從30?km/h加速到70?km/h僅需3s，不僅跟車(chē)不掉隊(duì)，超車(chē)也更輕松；在暢快奔跑的高速場(chǎng)景，從90?km/h加速到120km/h也只需3.6s，一路行駛更安全，盡享暢快前行。

作為鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM的動(dòng)力“核芯”，其匹配的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)115kW，最大扭矩達(dá)220N·m。不僅如此，為滿(mǎn)足用戶(hù)的全場(chǎng)景需求，其搭載的三擋超混動(dòng)DHT更實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與動(dòng)力性的突破，在“雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)+3擋DHT”模式的賦能下，其最高傳動(dòng)效率>97.6%，輪端輸出扭矩可達(dá)4000N·m，電驅(qū)動(dòng)平均速率>90%，可實(shí)現(xiàn)全速段動(dòng)力強(qiáng)輸出。

靠實(shí)力顛覆節(jié)能，真正實(shí)現(xiàn)綠色出行

面對(duì)多樣的路況環(huán)境時(shí)，可電可油的鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM集“技術(shù)奇瑞”26年技術(shù)深耕之大成，力圖將每滴油、每度電的動(dòng)力發(fā)揮到極致。

【鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM?續(xù)航無(wú)憂(yōu)、經(jīng)濟(jì)節(jié)能】

靠實(shí)力顛覆節(jié)能。鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM搭載的電混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)具備深度米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤(rùn)滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)六大核心科技，使其最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗可低至4.2L，讓極致的節(jié)油、減排成為了可能。不僅如此，鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM最快僅需18分鐘可補(bǔ)能至80%，一杯手沖咖啡的時(shí)間即可再出發(fā)；同時(shí)，其綜合續(xù)航超過(guò)1400公里，即使帶著全家人一路從北京駕駛到上海也毫無(wú)壓力，長(zhǎng)途出游能一路到底不加油，徹底打消了用戶(hù)的里程焦慮，讓用戶(hù)自由應(yīng)對(duì)各種工況。

超安全電池技術(shù)，全天候智能守護(hù)

電混技術(shù)的性能發(fā)揮到極致，混合動(dòng)力電池技術(shù)至關(guān)重要。奇瑞汽車(chē)獨(dú)有的電池技術(shù)，圍繞全周期安全、全溫域應(yīng)用及全場(chǎng)景使用體驗(yàn)，為用戶(hù)打造每一程的安心保障。

【奇瑞獨(dú)有電池管理系統(tǒng) 全天候智能守護(hù)用戶(hù)安全】

在安全方面，奇瑞電池管理系統(tǒng)以NP2.0技術(shù)帶來(lái)更為“抗熱”的保護(hù)，即使出現(xiàn)意外碰撞或路遇極端天氣，也能控制主動(dòng)隔離、向下泄壓，以電氣高安全控制實(shí)現(xiàn)0絕緣風(fēng)險(xiǎn)、10毫秒內(nèi)極速斷電以及0熱蔓延，即使在極端條件下也不起火。無(wú)論是跋山涉水還是選擇雨天出行，

在IP68級(jí)浸水防護(hù)下，也絕無(wú)觸電風(fēng)險(xiǎn)，更可通過(guò)云端大數(shù)據(jù)管理，實(shí)現(xiàn)行車(chē)中10s/次的車(chē)況實(shí)時(shí)反饋及熱失控自動(dòng)巡檢，帶來(lái)全天候智能守護(hù)。

在全溫域應(yīng)用上，奇瑞電池管理系統(tǒng)采用了全新材料M3P，極大的提升了電池系統(tǒng)性能，加上自加熱與自冷卻技術(shù)，帶來(lái)-35℃~60℃全時(shí)域全速域智能溫控應(yīng)用，即使在-35℃的環(huán)境中也可實(shí)現(xiàn)超低溫冷機(jī)啟動(dòng)，用戶(hù)可自由地走南闖北。不僅如此，奇瑞的電池管理系統(tǒng)更帶來(lái)了超級(jí)場(chǎng)景體驗(yàn)和充放電效率，保證電池極速補(bǔ)能的同時(shí)，更實(shí)現(xiàn)了放電功率最大，具備6.6kW的V2L外放電功能，讓用戶(hù)出門(mén)在外也能輕松使用燒水壺、電烤爐等電器，為全場(chǎng)景應(yīng)用增添更多樂(lè)趣與便利。

【奇瑞集團(tuán)攜多款搭載鯤鵬超性能混動(dòng)C-DM新車(chē)型亮相】

全域高性能，持續(xù)高節(jié)能。在新能源浪潮席卷全球車(chē)市的當(dāng)下，奇瑞汽車(chē)順勢(shì)而為、積極變革，憑借在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的新突破，以“技術(shù)奇瑞”的身姿穩(wěn)穩(wěn)站在了混動(dòng)技術(shù)的最前沿，為品牌發(fā)展拓寬混動(dòng)市場(chǎng)新賽道的同時(shí)，更將讓廣大用戶(hù)體驗(yàn)綠色出行新科技，感知中國(guó)智造的領(lǐng)先性。