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其實這個問題很好理解，舉個我前段時間出去旅游的例子來說明一下。本人臨沂的，想去蒙陰孟良崮方向旅游，因為平時經常走這條路線，不足百公里，走高速不到一小時就可以到達，因為是旅游，本想著行程短，任務松，就想著帶著家人走國道，沒想到的是國道205臨沂至蒙陰方向全線在修路，慘不忍睹，導航給指引的各種小道，最后用了接近三個小時才到達目的地，各種繞山，轉湖，這還是魯南呢，本身山系不多，不敢想象要是在東北，內蒙，以及天山山脈那片，如果斷了通道，關隘又給卡住，要怎么穿越呢？

在古代戰(zhàn)爭中，大軍壓境的情況很常見，而防御方通常會設置防線來抵御進攻。防線通常都會選擇一些易守難攻的地理位置，如山丘、河流、峽谷等，以增加進攻方的難度。而關隘則是這些地理位置中的一種，因為它們具有天然的地理優(yōu)勢，是攻守雙方爭奪的重要戰(zhàn)略地點。

首先，關隘本身就是一個地理上的障礙。關隘是山丘或山脈之間的狹窄通道，通常只有一條或幾條小路通行，而且地勢險要，易守難攻。如果防御方在關隘部署足夠的兵力和設置障礙物，就可以有效地阻止進攻方的直接進攻。

其次，關隘可以控制大片的區(qū)域。由于關隘是狹窄的通道，它不僅可以控制附近的地區(qū)，還可以控制更遠的區(qū)域。因此，如果進攻方想要繞過關隘，就需要穿越非常困難的山區(qū)或沙漠地帶，而這些地帶通常缺乏水源、食物和住宿等基本生存條件，使得進攻方難以生存和作戰(zhàn)。

最后，關隘還可以提供預警和反應時間。由于關隘是通向內地的通道，因此如果敵軍想要進攻，必須先通過關隘。這樣，防守方就可以通過設置崗哨和偵察兵，提前發(fā)現(xiàn)敵軍的動向并做出相應的部署和準備。如果敵軍試圖繞過關隘進攻，防守方也可以更快地察覺到并采取相應的措施。

通常情況下古代大軍壓境時，攻打關隘是最常見的戰(zhàn)略選擇。關隘具有地理優(yōu)勢、控制大片區(qū)域和提供預警和反應時間等優(yōu)點，可以增加進攻方的難度，保障防御方的安全。同時，由于古代戰(zhàn)爭的特點和條件所限，繞過關隘直接進入內地并不是一個可行的選擇。