愛拼才會“死”

假設(shè)豬圈里有一頭大豬、一頭小豬。豬圈的左側(cè)有一個踏板，每踩一下踏板，豬圈右側(cè)的一個容

器都會掉落一些食物。如果小豬去踩這個踏板，大豬就會坐享其成，等小豬跑回來的時候，大豬

幾乎能把所有的食物都吃光，小豬只能吃到一點。如果大豬去踩踏板，小豬也會先吃，但因為吃

得慢，在大豬跑回來之前，小豬還吃不到一半。那么問題來了：小豬是不是大豬親生的？

是不是親生的不重要，真正的問題是：作為“吃得慢、分得少”的弱者，小豬該怎么做？有人說

弱者就應(yīng)該多努力，小豬就應(yīng)該更多地去踩踏板，畢竟“愛拼才會贏”。要是按照這個邏輯，那

么恭喜你，愛拼的小豬不但不會贏，恐怕還會很快被餓死。

“搭便車”的智慧

博弈論大師約翰·納什在 1950 年提出了著名的智豬博弈模型。他指出，在博弈過程中，無論大

豬去不去踩踏板，小豬的最優(yōu)策略都是等待。一旦小豬跑去踩踏板，它能吃到的那一小部分所提

供的能量，都不夠往返一趟所消耗的能量。畫出博弈論的收益矩陣，可以很清晰的看出小豬的最

優(yōu)解。

這個理論告訴我們，作為競爭中的弱者該如何生存。有人把小豬坐等其成的這種策略形象地比喻

為 “搭便車”。現(xiàn)實生活中，搭便車的現(xiàn)象極為常見，比如你搜索杰克·韋爾奇的《商業(yè)的本質(zhì)》，

會發(fā)現(xiàn)有一批《經(jīng)營的本質(zhì)》、《技術(shù)的本質(zhì)》、《學(xué)習(xí)的本質(zhì)》、《戰(zhàn)略的本質(zhì)》……你看了一部陳

凱歌的《道士下山》，市場上就會出現(xiàn)《道士上山》、《道士出山》、《道士降魔》、《最后一個道士》……

老路已經(jīng)計劃年底會寫一本書叫《道士的本質(zhì)》，屆時你一定要捧場。

一句話記住智豬博弈

成大事者，有所不為才能有所為。

我們作為競爭中的弱勢一方時，有幾點策略需要關(guān)注：第一，自知之明，不要輕言“教育市場”；

第二，盯緊大豬，他可能是你最好的合作伙伴；第三，順應(yīng)認(rèn)知，靜靜地等待屬于自己的風(fēng)口。

投資自己，在自己還是小豬的時候，懂得審時度勢，懂得順勢而為，最重要的，懂得等待。