聽說三菱的車主都是好玩的主

今天和歐藍德一起去體驗一下

歐藍德已經(jīng)近十年沒有換代

但每每問及它們的車主

口中最多的總是“實用”二字

啟動引擎

它能帶著車主去到想去的任何地方

而沿途總能看到全新的風景

比如從喧囂的帝都

一路向北翻越綿綿群山

當群山想挽留草原涼爽的空氣

讓它們變成山谷里回蕩的風

這里就是承德

找一處秀美的山谷

掛上四驅(qū)，保持油門

攀登上“鄰居家”的山頂追著日落

被父母說是“最顛簸”的山路它都去過

讓草甸上癱坐的花牛

看著這群人的嬉嬉笑笑

讓小溪里戲水的鴨子

抱怨車隊的吵吵鬧鬧

然后在路的盡頭找到一處

心儀的露營地

邀約清風和樹林

開始今天的下午茶

手機失去信號的時間里

黑咖啡是苦的、酸的、回味是甜的

就像我們?nèi)諒?fù)一日的生活那樣

舉目四望

連綿杉樹作配

飄灑梨花為綴

梨花樹下

野花叢中

任由旅者思緒紛飛

而在明年

歐藍德終于將迎來換代

1.5T發(fā)動機、CMF-CD平臺

是否會有人留念

生產(chǎn)了十年的這一代歐藍德呢？

自然吸氣、寬敞的車身、特別能裝的后備廂

還有很像Lancer的機械質(zhì)感

沒錯！就是衍生出EVO的那個Lancer

實話說

三菱的車型的確老了

但在很多80、90后的記憶中

三菱似乎還是年輕的樣子吧