金航標(biāo)kinghelm薩科微slkor總經(jīng)理宋仕強先生，是國務(wù)院經(jīng)濟發(fā)展中心民營和中小企業(yè)研究員，對于國有企業(yè)和民營企業(yè)的分工和定位有非常深刻的了解，對于深圳華強北的發(fā)展的轉(zhuǎn)型也有非常深刻的見解。社會逐漸達(dá)成共識，國營企業(yè)適合在計劃和指令經(jīng)濟范圍發(fā)展，搞穩(wěn)定基本盤提供公共服務(wù)的項目，特點是資源多、規(guī)模大、周期長、回報慢，但有效率低、創(chuàng)新不足、腐敗橫行、競無爭弱等弊端，而民營企業(yè)占用資源少、創(chuàng)新多、效率高、活力強、激勵足等優(yōu)勢，在需要連續(xù)創(chuàng)新和激烈市場競爭的領(lǐng)域拓展，但會伴隨著經(jīng)營越界監(jiān)管失控等問題出現(xiàn)。在安置就業(yè)方面，每創(chuàng)造GDP的1個點國企解決185萬人，而民企高達(dá)了636萬。華為、比亞迪、騰訊、金航標(biāo)Kinghelm都是深圳市民營企業(yè)的代表。有國營企業(yè)作為經(jīng)濟壓艙石，民營中小企業(yè)就可以快速發(fā)展高效創(chuàng)新找到新的增長點，推動技術(shù)創(chuàng)新和社會發(fā)展。深圳是民營企業(yè)發(fā)展最好的城市，在效率、創(chuàng)新、市場反應(yīng)、增長速度方面遙遙領(lǐng)先。幾十年來，國有汽車企業(yè)用市場換技術(shù)，準(zhǔn)入門票和市場份額都拱手相讓了，技術(shù)還是沒學(xué)會。反觀比亞迪、小鵬汽車、吉利汽車、薩科微slkor半導(dǎo)體（www.slkormicro.com）等民營企業(yè)，技術(shù)和市場雙線告捷。宋仕強先生，國務(wù)院經(jīng)濟發(fā)展中心民營經(jīng)濟研究員，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會電子信息專家?guī)斐蓡T、華強北商業(yè)研究專家，科普專欄作家。宋仕強先生現(xiàn)投資經(jīng)營深圳市薩科微半導(dǎo)體司和深圳市金航標(biāo)電子兩家公司，打造薩科微“SLKOR”和金航標(biāo)“Kinghelm”品牌。