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大家好，我是大船，今天和大家聊聊超跑，為什么在高速公路上幾乎見不到這玩意？

想必大家在市區(qū)道路上應(yīng)該見到過超跑吧，最不濟(jì)，晚上的時(shí)候，在家里應(yīng)該能聽到外邊超跑那種很有辨識(shí)度的發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮吧。

但是，各位上過高速的司機(jī)和乘客朋友們，你們?cè)诟咚偕嫌袥]有見過超跑呢？

超跑的速度那么高，可為什么高速公路上卻沒有它們的身影，這到底是怎么回事？

1、 超跑的數(shù)量少

超跑的用戶群體相對(duì)來說，數(shù)量比較少，即便在城市中見一次超跑也并不容易。

2、座椅和懸架硬

超跑為了追求清晰的路感，懸架會(huì)做的比較硬，高速上走一趟，一般都是以小時(shí)為單位計(jì)的，長(zhǎng)時(shí)間開超跑會(huì)很難受。

3、地盤低

超跑為了追求高速度，底盤都很低；收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)，都有減速帶，超跑必須小心翼翼地，有些服務(wù)區(qū)的路修的其實(shí)并不好，對(duì)超跑很不友好。

4、油耗高

超跑的油耗都非常高，即便油箱做的大，加油的頻率也要比普通汽車要勤，然后又要面對(duì)服務(wù)區(qū)的減速帶和不一定好的路況。

5、炫耀

超跑除了是一部分人追求速度的工具，同時(shí)也是炫耀的手段，但是在高速上，大家都專心趕路，超跑缺少城市中炫耀的那個(gè)環(huán)境。

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