在今年上汽設(shè)計國際挑戰(zhàn)賽的開幕式上，榮威宣布推出面向中高端新能源系列的全新品牌LOGO“R標(biāo)”，它是上汽榮威向高端市場邁進(jìn)，實現(xiàn)“科技兌現(xiàn)想象”愿景的開端，對于普通消費(fèi)者而言，可以理解成為“R”標(biāo)車型就是榮威的高端新能源品牌。而榮威R標(biāo)的首款純電轎車ER6就是這個品牌打頭陣的車型。

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在實拍之前我們了解到，集智，是榮威ER6的核心設(shè)計語言。新車圍繞“集成、本質(zhì)、生命力”三大設(shè)計關(guān)鍵詞來塑造產(chǎn)品，由上汽設(shè)計SAIC DESIGN團(tuán)隊完成，雖然R標(biāo)車型定位中高端，但是這款ER6在保證品質(zhì)的同時，又保證了實用性。

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榮威ER6集智的設(shè)計理念讓美感與邏輯達(dá)到極致和諧。通過矢量矩陣前大燈、低風(fēng)阻高性能輪轂等設(shè)計，賦予整車生命力，前臉繼承了概念車“環(huán)宇之光”的設(shè)計理念，以橫向貫通的布局拉寬視覺感知，更顯大氣。貫穿前臉的金屬飾條與周圍黑色區(qū)域形成強(qiáng)烈對比，讓這款車前臉辨識度非常高。并且這ER6還提供了新的“馭光銀”顏色，在暗環(huán)境下，漆面會散發(fā)點點的藍(lán)色，在強(qiáng)光下會隱約泛出金色，標(biāo)準(zhǔn)的治愈系色彩，不過實拍車型為珠光白。

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內(nèi)飾為女性設(shè)計師所設(shè)計，所以居家感覺要更強(qiáng)烈，提供了宙光和豚躍兩種色彩可供選擇。實拍車型為豚躍色這種顏色可以營造出更強(qiáng)烈的科技感。

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榮威ER6車內(nèi)為環(huán)抱式中控臺設(shè)計，采用了極簡拉絲的飾板，打造出沉浸式的環(huán)抱體驗，給乘坐者帶來物理上的包裹感和心理上的安全感。12.3英寸全景AR模式虛擬儀表看上去科技感十足，14.3英寸2.5D曲面大屏 懸浮式的設(shè)計，讓屏幕與中央扶手臺融為一體，非常有立體感。

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在強(qiáng)烈的設(shè)計感下，榮威ER6的實用性也并不差，全車多處儲物空間并且具有非常個性的天空之境全景天幕，這是R標(biāo)車型首次實現(xiàn)一體式全景天幕，讓乘坐者在車內(nèi)就能感受到更寬闊通透的空間感。后尾箱也相當(dāng)規(guī)整，乘坐空間在緊湊型車?yán)镆膊⒉凰阈?，唯一的不足是地臺略高。

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榮威ER6采用了電子排擋，配有電子手剎、AUTOHOLD、三種駕駛模式、360度全景影像以及三級可調(diào)的KERS動能回收系統(tǒng)。電機(jī)最大功率135kW，NEDC續(xù)航里程達(dá)到了620km。

如果說顏值，榮威ER6絕對是那種看到第一眼就會愛上的車型，但體驗過以后又會發(fā)現(xiàn)它還是挺實用的，這也印證了我開頭說的，“R標(biāo)”車型是主打中高端的新能源車型，但又是一款主打年輕實用的性價比車型，可以很好的滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)群體對潮流新能源文化的需求，而目前這個細(xì)分市場下有幾何Ａ上有特斯拉model 3，盡管榮威ER6的產(chǎn)品力很強(qiáng)，但時能否成為“R標(biāo)”的走量車型，還是需要看未來的市場表現(xiàn)。