這是一臺17款奔馳瓦罐車C200旅行版，整車原裝進口，外觀圓潤飽滿，內飾時尚奢華有質感，擁有近乎SUV的空間，但是油耗跟轎車差別不是很大，?TOURER旅行版在國內還是比較少見的。

搭載的M274型號2.0T低功率發(fā)動機雖然經(jīng)典，但是184匹的馬力與老款的1.8T旅行版一樣，動力上沒有太大的優(yōu)勢是這臺瓦罐車主最大的遺憾，車主選擇艾森刷一階ECU特調程序來彌補。

為了了解原車車況及性能特點，工程師首先對原車進行車況檢測，并路試測試LOG動態(tài)數(shù)據(jù)記錄。

連接設備與ECU電腦通訊，讀取當前ECU電腦數(shù)據(jù)，上傳服務器，發(fā)國外工程師根據(jù)原車性能定制調校。

刷ECU特調程序無需改動任何硬件，操作簡單，降低風險，不傷車。

結合國內油品、車主駕駛習慣等多方面因素，保證在發(fā)動機、變速箱承受范圍內提升動力，這款奔馳C200艾森給出提升60匹馬力，100牛米扭矩方案，如果車子有強化過全段排氣等硬件，可以適度再調的高一些；對于日常市內用車，近250匹馬力，400牛米扭矩的數(shù)據(jù)足夠用了。

再將調校后程序寫入ECU電腦覆蓋原車程序，而原車程序將在艾森服務器終身保留備份。

刷ECU特調后的C200旅行版瓦罐車在兼顧了空間性、實用性的同時， 動力性也更為優(yōu)秀，提速更迅猛，加速不輸高功率的水準！