????????諸位模友別來無恙！詳細(xì)展開了三期“象”式坦克殲擊車的話題之后（詳見 AH模型 微信公眾號），本周換換口味，讓我們聚焦天空，聊一聊垂直起降（VTOL）傾轉(zhuǎn)旋翼機。

????????說起垂直起降（VTOL）傾轉(zhuǎn)旋翼機，最著名的機型非美軍現(xiàn)役V-22“魚鷹”莫屬，實際上早在二戰(zhàn)前，此類黑科技就已初露崢嶸。這位魚鷹的前輩，就是我們接下來要聊到的Weserflug P.1003/1，出自1938年德國VTOL(Vertical Take?Off and Landing)計劃。

????????這架非同尋常的飛機由Weserflug設(shè)計。1938年，德國航空部擬定了一個傾轉(zhuǎn)旋翼機項目，命名為P.1003。該項目旨在制造一架可實現(xiàn)垂直起降功能的軍用傾轉(zhuǎn)旋翼機。項目采用了傳統(tǒng)的上單翼設(shè)計，每個翼尖都有一個直徑4米的巨大三葉螺旋槳，幾乎是普通飛機螺旋槳尺寸的兩倍。螺旋槳連同部分機翼與機身鉸接，起飛時可旋轉(zhuǎn)90度使螺旋槳與地面垂直從而產(chǎn)生升力，像直升機一樣垂直起飛；升空后螺旋槳逐漸旋轉(zhuǎn)至水平位置，推動飛機前進。與后輩V22魚鷹不同，魚鷹的機翼是固定的，不會與螺旋槳隨動轉(zhuǎn)向。

????????給Weserflug P.1003/1巨大的兩個螺旋槳提供動力的，是位于機身中部的一臺戴姆勒-奔馳?DB 600發(fā)動機，通過驅(qū)動軸與翼尖兩端的螺旋槳相連。值得一提的是，工程師們還為她設(shè)計了可收入機腹的伸縮式起落架。Weserflug P.1003/1的翼展為11米（含螺旋槳），機身長8.3米，高3.1米，寬1.15米，主起落架輪距2.0米，正常起飛重量2000公斤，最高飛行時速650公里/小時。

????????遺憾的是，Weserflug P.1003/1項目進展并不順利，垂直起降系統(tǒng)在當(dāng)時的技術(shù)條件下顯然過于復(fù)雜，項目最終流產(chǎn)。對航空愛好者來說，該機驚艷的設(shè)計、曲折而短暫的發(fā)展史足以勾起濃厚興趣，除了在飛行模擬類題材游戲中駕駛她過把癮，制作一架逼真的縮比模型也是為數(shù)不多的可選項之一。該機在市面上可選的套材寥寥無幾，而AH模型即將推出的1/48 Weserflug P.1003/1（編號48A002）將是其中的佼佼者。無論比例、價格還是上手難度都令人心動。在此，請大家先欣賞一下試模件素組效果。

上色后的效果，就很贊！