智能橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。智能橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。接下來(lái)為您詳細(xì)講述智能橋式起重機(jī)制動(dòng)及安全檢查規(guī)定：

1.運(yùn)行盡頭應(yīng)設(shè)置四套的盡頭用的止擋架和迅速、有效的行程限位裝置；

2.各限位器應(yīng)齊全、迅速、有效；

3.導(dǎo)繩器移動(dòng)應(yīng)機(jī)動(dòng)，主動(dòng)限位應(yīng)迅速可靠；

4.外露傳動(dòng)部分防護(hù)罩(蓋)應(yīng)齊全齊全；應(yīng)裝有防雨罩；

5.進(jìn)入橋式起重機(jī)的門(mén)和司機(jī)室到橋架上的門(mén)，應(yīng)設(shè)有掩護(hù)裝置在電器上，當(dāng)起重機(jī)每一個(gè)門(mén)打開(kāi)時(shí)，起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)均應(yīng)封閉事情；

6.大車(chē)軌道鋪設(shè)在事變面或地面時(shí)，起重機(jī)應(yīng)該設(shè)置掃軌板；掃軌板距軌面不應(yīng)大于10mm；

7.應(yīng)設(shè)置不是主動(dòng)的復(fù)位型告急斷電開(kāi)關(guān)，并要包管司機(jī)在利用時(shí)方便；

8.在主梁一側(cè)落鉤的單主梁橋式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置防傾翻鉤；小車(chē)正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)包管寧?kù)o鉤的與主梁的間隙相宜，運(yùn)行不應(yīng)有卡阻；

9.吊運(yùn)熱金屬的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝兩套高度限位器，兩套開(kāi)關(guān)舉措應(yīng)有先后，并應(yīng)控制差異的斷路裝置或采取差異的結(jié)構(gòu)情勢(shì)，成果應(yīng)可靠、有效；

10.橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車(chē)滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板；滑線真?zhèn)€端梁下，應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。