隨著國家開放了二胎政策，大空間的7座SUV需求量明顯上升。面對豐富多樣品牌推出的車型，大家一定挑花了眼吧。今天，我就幫大家挑選了兩款熱度很高的7座SUV，看看誰更能適合你們的需求。

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我們以馬自達(dá)CX-8?2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型（官方指導(dǎo)價33.08萬元），和雪佛蘭開拓者?2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版（官方指導(dǎo)價32.99萬元）來做個對比。?

·外觀

馬自達(dá)CX-8采用了家族式的設(shè)計語言，大嘴式格柵非常搶眼，配合鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，凸顯出一股較好的精致感。開拓者的前臉風(fēng)格比較犀利，網(wǎng)狀的中網(wǎng)非常突出，加以銀色的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，看著有較好的運動感。同時，運動外觀套件也為該車添加了些許動感。

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從車身尺寸來看，馬自達(dá)CX-8在軸距方面有著明顯優(yōu)勢，而開拓者則是在其他方面的表現(xiàn)比較占優(yōu)。

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馬自達(dá)CX-8的車尾設(shè)計凹凸有致，采用了貫穿式鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，配有雙邊共兩出的排氣，整體視覺效果比較年輕時尚。開拓者設(shè)計比較飽滿，尾燈造型精致，同樣采用了雙邊共兩出的排氣，讓它看上去精氣神十足。

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·內(nèi)飾

馬自達(dá)CX-8的內(nèi)飾以赤巖紅色為主調(diào)，設(shè)計比較典雅，細(xì)節(jié)上加入了實木飾板裝飾，給內(nèi)飾增添了幾分奢華感。開拓者的內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，設(shè)計比較簡潔，看著有一定的運動感，細(xì)節(jié)上搭配了紅色和銀色的飾條，給內(nèi)飾增添了幾分時尚氣息。

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兩車方向盤均采用了真皮材質(zhì)包裹，馬自達(dá)CX-8配備三輻式方向盤，握感舒適，擁有豐富的功能按鍵，操作更方便。開拓者配備的是四輻式方向盤，握感同樣舒適，多功能按鍵布局合理，在操作時非常的順手。

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馬自達(dá)CX-8三炮筒式儀表盤顯得比較運動，信息顯示清晰。儀表盤的右邊位置配有行車電腦顯示屏，基本參數(shù)信息都能顯示完全。開拓者儀表盤采用的是雙圓環(huán)式設(shè)計，并配備了一塊8英寸的液晶屏，整體的顯示效果比較出色。?

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馬自達(dá)CX-8搭載了7英寸觸控液晶屏，實用度高，開拓者搭載的是10英寸觸控液晶屏，簡單明了，功能豐富。

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兩車座椅標(biāo)配均采用了真皮材質(zhì)包裹，馬自達(dá)CX-8座椅寬大厚實，座椅有較好的承托性，整體有較好的舒適性，開拓者座椅風(fēng)格較為運動，兩側(cè)的護(hù)翼能較好的固定住人體，舒適性還算不錯。?

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兩車都采用了2-3-2的座椅布局，第二排空間比較寬敞，座椅寬大厚實，乘坐舒適性能得到有效保障，但第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，腿部空間較為局促，不適合長時間乘坐。

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馬自達(dá)CX-8的后備廂空間表現(xiàn)還不錯，造型也比較規(guī)整，尤其是在放倒后排座椅后，甚至還可以裝下一些大件。開拓者的后備廂造型規(guī)整，支持后排座椅比例放倒，放倒后能輕松裝下大件行李?？臻g表現(xiàn)非常不錯，開口較大，滿足日常使用沒有什么問題。

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·動力

兩臺車均滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，馬自達(dá)CX-8懸架采用前麥弗遜式獨立懸架 橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架 橫向穩(wěn)定桿；開拓者前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架。

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·說在最后

馬自達(dá)CX-8作為馬自達(dá)的旗艦作品，雖然一直都在強調(diào)駕控感，但是在它身上我們能看到對于家用舒適性的妥協(xié)。它所搭載的動力能夠為乘車人帶來舒適平順的感受，再加上穩(wěn)健扎實的底盤結(jié)構(gòu)，不的不說它是這個級別里最會照顧家庭的。如果你喜歡更沉穩(wěn)的外表，更平順的駕駛質(zhì)感，選它準(zhǔn)沒錯。

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與馬自達(dá)CX-8霸氣穩(wěn)重的造型相比，雪佛蘭開拓者更像是一位年輕的肌肉男。渾身上下夸張有力的線條給它帶來濃濃的運動氣息，強悍的動力數(shù)據(jù)有著不小的駕駛樂趣?？梢哉f開拓者在滿足了家庭整體出游需求的同時，還能給你在單獨開車時久違的駕駛激情，更符合年輕化的人群定位。?

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