聊聊T-55A吧

各位車長老爺們大家好啊，今天我打算跟大家聊聊T-55A，看看這臺“特立獨行”又有點神秘的任務獎勵車它現(xiàn)在的樣子。

閑聊“T-55A”

東德勇士

東德人民軍的T-55A

游戲里這臺車的身世相當有意思：T-55A從T-55改進而來，而T-55又是T-54的升級版。T-55A相比T-55，更專注于增強乘員的生存能力，T-55A在坦克內(nèi)外都敷設了防輻射材料，取消了T-54/55首上那個沒啥用的航向機槍口。當然，游戲里這個T-55A可能也并不是指型號，而是“T-55 NVA DDR”的縮寫，它指的是東德人民軍T-55，它的客戶端內(nèi)也就叫“G105 T-55 NVA DDR”。從1962年到1970年間，蘇聯(lián)給東德人民軍提供了1800臺T-55和T-55A坦克，它們的車標都是東德的國徽。

戰(zhàn)績標識是S系紅星，卻在D系的位置上

由于T-55A是這么一臺身世獨特的坦克，游戲里的它也有個奇葩的特點：正常S系坦克的戰(zhàn)績標識是紅星，而且在炮管根部的位置上，而D系坦克的戰(zhàn)績標識是細細的白圈，在炮口的位置上?？蒚-55A的戰(zhàn)績標識是紅星，卻在炮口位置上，真是“蘇德混血”。另外，某些鎖定系別的涂裝，比如戰(zhàn)斗通行證第8賽季贈送的D系專屬2D風格“馬克拉格之子“也無法裝在T-55A上，我個人猜測是因為游戲底層數(shù)據(jù)里還是把它標為S系車，所以無法應用D系的個性化元素。

1.3版本獎勵車們得到加強

2014年12月，國服更新了0.9.5版本“致命一擊”，T28概念車和IV號突擊炮、T-55A和260工程它們一起作為個人任務第一階段的獎勵車和玩家們見面。在直營服那邊，T-55A一度是非常稀有的車輛，它們的獲取方式只有完成任務，在國服這邊...因為眾所周知的原因，它們幾乎成了量產(chǎn)車。很慚愧，我自己的T-55A就是直接買的，但我相信依然有不少車長靠著自己的辛苦努力，通過做任務的方式拿到了它。

這家伙最貴賣到998，我自己好像是458買的

不過在當時這些獎勵車的性能非常尷尬，T-55A被吐槽是個大號59式，完全讓人提不起駕駛的欲望。于是在1.3版本，WG給T-55A加強了一大圈，可以說能加的基本都加了，雖然俯角還是5度，首上裝甲也還是100mm厚，可是坦克的機動性和炮控有了極大的提升，而且頭也非常的鐵了。

現(xiàn)在的它

金幣彈一發(fā)4800

現(xiàn)在的T-55A，銀幣彈穿深拉到了221，相對來說對金幣彈的依賴度要低一點點了，但要是為了追求極致戰(zhàn)斗力，很多朋友還是會選擇330穿金幣彈直接拉滿出戰(zhàn)?？稍?strong>現(xiàn)版本這個人人都知道銀幣緊缺的時代（說白了就是低價資源包不再銷售，銀幣獲取渠道又單一，可花銷卻倍增），還有多少人能一發(fā)4800噼里啪啦打起來不眨眼呢？反正我是20/18/5的配置出戰(zhàn)···并且盡量打221穿的銀幣彈。反正對于T-55A這個定位的車來說，它在常見點位遇到的大部分中坦敵人是可以被221穿擊穿的，如果被迫和重甲車戰(zhàn)斗，那就直接雙擊2給賣頭車“治治腦袋”吧。

這炮控，還有啥說的嘛

250米距離移動-短停-手瞄-開火-命中-掉血

在火力經(jīng)過整體升級之后，T-55A的火炮手感相當?shù)暮谩ｋm然它的火炮基礎精度、瞄準時間和擴圈系數(shù)哪個單獨拿出來，在9級中坦的隊伍里都不算拔尖，可組合到一起去就相當綜合，這也是S系高級100炮中坦的特色——“萬金油”。再配合上T-55A并不低的DPM，我在實戰(zhàn)中玩它的感覺就是打著打著，不知不覺傷害就堆起來了。當然，T-55A也不是沒問題：它的兩種彈藥彈速都偏低，遠距離比較難打移動靶。而且-5°俯角的問題也是老生常談，這只能靠走位和操作來彌補，不能以己之短攻人之長（正確的廢話）。

這個防御構型我們再熟悉不過

T-55A的防御力與生存性那我們就太熟悉了。畢竟“開59、打59”是WOT玩家的必修課，而T-55A完全可以看作59PLUS版。在經(jīng)過強化后，T-55A的炮塔正面增強了，基本只能用金幣彈才能穿，而且鍋蓋頭也很好跳彈。它只有1個艙蓋，無形中也增加了細瞄的難度。車體就比較差勁了，大家完全可以把它的車體當成59式的。它也有C、S系中坦的老毛病——彈藥架模塊血量偏低，T-55A和T-54它們一樣彈藥架模塊都只有200點血量，可61式、百夫長它們卻有240。這意味著鍋蓋頭們更容易黃彈藥架和飛頭，裝填手可以說是必學彈藥規(guī)整技能。

機動很絲滑，比德芙還滑

T-55A的機動性表現(xiàn)也很有意思。它的極速和功重比并不拔尖，但卻在優(yōu)秀的履帶阻力系數(shù)下有著相當絲滑的體驗，甚至有的時候會讓人覺得“滑”的過了頭。和另一臺9級特種重坦50噸主戰(zhàn)比起來，T-55A開起來是相當輕快的，類似高爾夫這種兩廂小車的手感。而50噸主戰(zhàn)開起來就像陸巡，差別還是相當大的。這臺車的隱蔽和視野也沒什么毛病，它的視野被設定為了一個很奇怪的值：395米，真不知道WG是怎么想的，直接給個400不行嘛。

喜歡賣頭是吧？陪你玩玩咯

總結一下T-55A在現(xiàn)版本的優(yōu)缺點：

• 相當優(yōu)秀的火炮綜合手感

• 10級水平的金幣彈穿深

• 頗為不錯的綜合機動性

• 合格的炮塔正面防御力
  

• 良好的坦克總體素質(zhì)

• 銀幣彈穿深仍然偏低

• 金幣彈效費比較低（4800一發(fā)320傷害）

• -5度俯角不適合現(xiàn)版本
  

我個人認為，T-55A單論坦克性能仍然是十分優(yōu)秀的，它有著高級S系中坦的大部分特點，甚至可以說弄一臺它就能體會到高級S、C系中坦的玩法了（雖然你掏15000債券弄一臺121B顯然更簡單粗暴純粹一些）。但也正是因為它太過標準，所以在當前這個地圖設計和游戲環(huán)境下，有些吃虧。它不怎么適合單打獨斗，組隊打配合會讓它迸發(fā)出1+1+1=5的威力。

它的任務該做還是要做，不虧的

在新國服花錢購買這些獎勵車顯然是不可能的了，想通過正常渠道獲取就只能做任務了。我個人覺得大家不用急著做，或者是特別特別有目的性的去做（那樣通常欲速則不達，還會氣到自己），反正它就在那跑不了，慢慢磨練自己的技術，也才能駕馭這些獎勵車們（如果沒有玩老54的底子，當時我直接花錢買也肯定開不來這臺車）。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。