2022北京車展開幕在即，注定將有不少全新車型扎堆亮相。那么作為豪華車市場的領(lǐng)軍品牌之一，奧迪自然不會(huì)錯(cuò)過這大好時(shí)機(jī)，并將在2022北京車展帶來數(shù)款新車。根據(jù)目前了解到的消息，其中包含即將國產(chǎn)的上汽奧迪Q6和一汽-大眾奧迪Q4 e-tron以及一款頗具神秘色彩的MPV車型-URBAN SPHERE。

長度超5米的大塊頭 上汽奧迪Q6

和A7L、Q5 e-tron一樣，上汽奧迪Q6也將是一款上汽奧迪針對(duì)中國市場特別打造的車型，可能有人一看“特供”就表示不感興趣。別著急，咱們探究一下它有何獨(dú)一無二的地方。

根據(jù)已知的消息，上汽奧迪Q6將是目前奧迪旗下車身最長的中大型SUV，車長已經(jīng)超過奧迪Q7，車身三圍分別為5099mm、2014mm、1784mm，軸距2980mm。可謂又長又寬又高，是個(gè)十足的大個(gè)頭。不過雖然尺寸夠大，但奧迪Q6卻是基于大眾汽車集團(tuán)MQB EVO平臺(tái)打造，這意味著這款車其實(shí)是和奧迪Q3采用同平臺(tái)。由于MQB EVO平臺(tái)采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置布局，所以奧迪Q6所搭載的所謂quattro系統(tǒng)大概率與上汽大眾途昂搭載的四驅(qū)系統(tǒng)相同，僅能應(yīng)付城市冰雪路面以及部分非鋪裝路面。

那么在外觀方面，上汽奧迪Q6采用了奧迪品牌最新的家族語言設(shè)計(jì)，中網(wǎng)為八邊形，頭燈和尾燈皆采用貫穿式LED造型。整體的設(shè)計(jì)語言與今年將發(fā)布的奧迪Q6 e-tron非常相似，但兩款車型只是名字接近，實(shí)則是兩款不同的產(chǎn)品。奧迪Q6 e-tron將會(huì)是一款基于奧迪-保時(shí)捷PPE純電動(dòng)平臺(tái)生產(chǎn)的高端純電動(dòng)SUV，是一款全球車型。而上汽奧迪Q6則是中國市場專屬的燃油SUV。

動(dòng)力部分，奧迪將為其配備型號(hào)為DVL的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并有高、低功率兩種版本。其中，低功率版最大功率輸出170kW，高功率版最大功率輸出195kW。據(jù)悉這套2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)地為奧迪匈牙利發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，而非大眾汽車在大連、上海的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)，我們猜測這或許是大眾集團(tuán)最新的EA888 evo4發(fā)動(dòng)機(jī)。

由此可見，雖然奧迪Q6的平臺(tái)定位不高，但這款車型的配置和采用的技術(shù)卻并不落后，并沒有因?yàn)槠渲袊毓┑纳矸荻鴧^(qū)別對(duì)待。相信憑借奧迪的品牌力以及品質(zhì)，只要該車上市后售價(jià)合理，銷量方面自然不用發(fā)愁。

豪華純電SUV 一汽-大眾奧迪Q4 e-tron

在最新一期的工信部新車公示名單中，一汽-大眾奧迪Q4 e-tron的身影也出現(xiàn)其中，這意味著國產(chǎn)奧迪Q4 e-tron有很大概率將在2022北京車展完成首秀。

一汽-大眾奧迪Q4 e-tron將基于大眾汽車集團(tuán)MEB純電動(dòng)平臺(tái)打造，定位緊湊級(jí)純電SUV，據(jù)悉除了有常規(guī)版車型外，一汽-大眾奧迪還將推出轎跑版的Q4 Sportback e-tron車型。尺寸方面，一汽-大眾奧迪Q4 e-tron的長寬高分別為4588mm、1865mm、1626mm，軸距2765mm，雖然這樣的車身數(shù)據(jù)看上去很一般，但是據(jù)了解新車采用了短懸長軸的設(shè)計(jì)理念，所以實(shí)際空間表現(xiàn)上應(yīng)該不錯(cuò)。

性能方面，一汽-大眾奧迪Q4 e-tron將會(huì)有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局，車型按照動(dòng)力劃分預(yù)計(jì)為：35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro。其中，單電機(jī)版車型最大功率輸出150kW；雙電機(jī)車型最大功率輸出為80kW+150kW，新車將搭載84.1kWh的三元鋰電池組，最大續(xù)航里程550公里。并且在大功率直流快充模式下，奧迪Q4 e-tron能在41分鐘將電量從5%充至80%。

其實(shí)從尺寸、性能等方面綜合考量，Q4 e-tron更像是豪華版ID.4 CROZZ，并且兩者均出自MEB平臺(tái)。如果您希望入手一臺(tái)緊湊級(jí)純電SUV，同時(shí)又不失精致感、豪華感，那么一汽-大眾奧迪Q4 e-tron無疑是值得考慮的。

來自未來的MPV？奧迪URBAN SPHERE

近日我們了解到，作為奧迪SHERE系列概念車的收官之作，奧迪URBAN SPHERE概念車將在4月開幕的北京車展上全球首發(fā)。該車一直保持著相當(dāng)神秘的狀態(tài)，僅有概念圖流出，從未見過其真身。奧迪方面表示，奧迪Urban sphere會(huì)在空間利用率方面達(dá)到全新高度。再結(jié)合概念圖來看，新車擁有相當(dāng)修長的車身尺寸，目測是一臺(tái)類似MPV的車型。

與此同時(shí)，奧迪此前曾表示，Sphere系列三款概念車均支持L4級(jí)輔助駕駛，這意味著該車有望顛覆我們目前的用車方式，真正解放雙手從而舒適愜意的享受旅程。不過以目前的技術(shù)條件以及法律法規(guī)來看，很遺憾這些還都不能實(shí)現(xiàn)，那么奧迪此舉更像是對(duì)于未來出行方式的美好愿景與引領(lǐng)，畢竟“突破科技，啟迪未來”才是奧迪一直的品牌基調(diào)。

寫在最后：

如果不出意外的話，相信在即將到來的北京車展上，大家就會(huì)親眼見到以上這三款?yuàn)W迪全新車型。有實(shí)用、有豪華也有未來科幻，作為中國豪華車市場的開拓者，奧迪將在2022北京車展上再次大秀肌肉，展現(xiàn)出繼續(xù)引領(lǐng)中國豪華車市場的姿態(tài)和決心。