作為曾經(jīng)地球上最好的前驅(qū)運動轎車，本田Integra在上世紀80、90年代紅極一時，它是當時無數(shù)熱血青年心中的夢想之車。直到如今，本田Integra依舊被不少車迷所津津樂道。

然而，隨著市場環(huán)境的變化，本田Integra也逃過不過被停產(chǎn)的命運。在緊湊級轎車市場，更兼顧家用與運動的市場的思域，成為了本田獨一無二的旗幟。在中國市場，思域更造就了“秒天秒地的”神車傳說。

面對市場的激烈競爭，本田也開始加大在中國市場雙車戰(zhàn)略的力度。在繼CR-V/皓影、雅閣/英仕派等兄弟車之后，籍由第十一代思域的換代契機，廣汽本田也推出了思域的兄弟版車型——Integra型格。Integra型格的推出不僅填補了廣汽本田在高端緊湊級轎車市場的產(chǎn)品線空白。其命名也同時讓人聯(lián)想起來本田歷史上的傳奇前驅(qū)車，這無疑為這款新車的銷售開了一個好頭。

憑借著本田品牌的號召力以及Integra型格命名所自帶的情懷光環(huán)，自公布亮相以來，它就備受關(guān)注。近日，廣汽本田官方也正式公布了Integra型格部分車型的預(yù)售價——14.3萬元，新車將于今年11月的廣州車展正式上市。

相比東風本田第十一代思域，廣汽本田Integra型格在外形設(shè)計主要是細節(jié)的差異，比如其配備了18英寸的輪圈，可以更好的適配運動規(guī)格的輪胎。同時，Integra型格更大膽的翡絢藍和熾熱黃車漆，也更顯青春與活力。

內(nèi)飾部分，廣汽本田Integra型格的布局與東風本田第十一代思域完全一致，強調(diào)簡約的設(shè)計理念。

配置方面，Integra型格預(yù)計也將與十一代思域看齊。包括：10.2英寸數(shù)字液晶儀表盤（低配7英寸）+全系標配9.0英寸懸浮式中控屏；Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)支持百度Carlife、AI智能助理、電子支付、遠程控制、OTA升級等。此外，Integra型格還配備有卡片鑰匙和12聲道BOSE音響系統(tǒng)，配置比十一代思域更高。

尺寸方面，東風本田十一代思域的車身長寬高分別為：4674/1802/1415mm，軸距2735mm；廣汽本田Integra型格的車身長寬高則為：4689/1802/1415mm，軸距為2735mm。Integra型格的車身比十一代思域稍長。

動力部分，Integra型格全系皆為240TURBO車型，搭載型號為L15C9的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出182馬力，峰值扭矩240牛米，動力標定與十一代思域相同。但除了匹配CVT變速器之外，Integra型格還同時有匹配6速手動變速器，這將使得其更受追求運動駕駛樂趣的消費者們的青睞。

雖然廣汽本田Integra型格脫胎于第十一代思域，但很明顯廣汽本田針對這款車型的個性進行了針對性的設(shè)定。6速手動變速器的設(shè)定將是Integra型格的核心賣點之一，這也將使得它不會與兄弟車東風本田十一代思域形成直面競爭，反而兩車會在緊湊級家用與運動轎車市場形成良好的互補。那么問題來了，在東風本田十一代思域和廣汽本田Integra型格之間，你更喜歡誰呢？