誰都知道JF17戰(zhàn)斗機項目從一開始就是一個國際合作項目，巴方作為擁有一半產(chǎn)權的投資者，出了項目的啟動資金，雙方不斷的提高技術，進行升級改進?？諔?zhàn)中大放異彩的是JF17的第二批次。而未來的第三批次，必然有更加重大的升級，變一種相對廉價的輕型戰(zhàn)機，為具備世界級先進技術的新強力機種。但相對于其他國家的三代半和五代機，仍然是性價比相當高的選擇。JF17項目其實已經(jīng)啟動十幾年，實機裝備也已經(jīng)10年有余。過去這個項目并沒有被全球所特別重視，甚至對外銷售也只能算勉強說的過去，但是誰也沒想到能在2019年3月一炮打響，震驚了整個世界航空界。而某位知名的壕，已經(jīng)等不及了，派出試飛員現(xiàn)場試飛了JF17！其實JF17項目，很早就和壕家有脫不開的關系。巴方本來經(jīng)濟就捉襟見肘。而壕多少年來，每年都向巴方提供巨額綜合援助。少則幾十億，多則上百億。

因此巴方能以孱弱的國內(nèi)經(jīng)濟，維持一支百萬大軍，壕家的作用是關鍵因素之一；另外一個原因，自然是大家都知道了。只有這樣，巴方才能以遠遠低于國際武器市場價格的成本價，裝備比較先進的三軍武器裝備。而且巴方和壕家的軍事聯(lián)系向來緊密。常年接受人家的資金援助，當然就要投桃報李。目前壕家里的空軍，其實相當一部分飛行員就是來自巴方。這次有消息說，對方要一次性訂購200架JF17的最新型號，甚至直接打包要生產(chǎn)線！有人認為，壕家里已經(jīng)有大量的西方先進戰(zhàn)機，現(xiàn)役包括86架F-15C、70架F15-E、64架”臺風“及80架”狂風“，平均價值上億美元。怎么能看上原先價格只有不到2000萬美元；即使升級到最新的版本，也只有3000萬美元上下的JF17？其實這種看法本身就是老眼光了。首先壕家雖然有錢，什么都不求最好，只求最貴；但是這只是外界的刻板印象。

誰家的錢也不是大風刮來的。地主家沒有余糧在當今世界也已經(jīng)是常態(tài)。現(xiàn)在壕家和鄰居家游擊隊之間的低烈度戰(zhàn)爭，已經(jīng)打了好幾年。這大炮一響，黃金就要花出去幾千萬兩。因此從來不缺錢的壕家，現(xiàn)在居然也有了常年的財政赤字。甚至為了籌措軍費，在國內(nèi)進行了運動式的打土豪。再說現(xiàn)在國際油價常年不穩(wěn)定，戰(zhàn)爭曠日持久，誰也吃不消。

在對手根本沒有空軍的情況下，實際上讓壕家空軍在半島的沙漠中常年用F15執(zhí)行地面掃蕩這種低檔次的任務是非常不劃算的。甚至有F15都被嚴重擊傷；而多架臺風干脆被直接擊落，這仗誰也打不起。而專門對地的狂風，48架對地型號，都是用了30年以上的老飛機，早就廉頗老矣，不堪大用。急需一種質(zhì)優(yōu)價廉的新飛機，批量補充戰(zhàn)力。

壕家的300架戰(zhàn)斗機的陣容雖然堪稱豪華，但是一個不能忽略的現(xiàn)實是，這些飛機，基本都是1991年海灣戰(zhàn)爭剛剛過去的那幾年裝備的三代機，甚至狂風只能算二代半。距離當今流行的三代半戰(zhàn)斗機的能力和彈藥性能已經(jīng)逐步落伍。至于對比隱身五代機則完全落伍。別看壕家的F15和臺風名頭很大，真正現(xiàn)在拉出來實戰(zhàn)，未必能在JF17第二批次面前賺到多少便宜，其結果恐怕比蘇30MKI好不了多少。至于馬上裝備的JF17第三批次，航電和導彈性能，則完全可以碾壓壕家空軍的任何現(xiàn)役機型。

不過一下子買200架加生產(chǎn)線，目前只是一種說法，能不能真正落實，還需要讓消息再飛一會兒。現(xiàn)代化戰(zhàn)機的大批量銷售，是大國博弈的重要部分。在中東市場，戰(zhàn)斗機一向是超級大國壟斷的市場。這次JF17雖然一炮打響，但是能不能獲得海量的訂單，還要看會不會被外界因素所干擾。目前看來被干擾的可能性還是很高，畢竟這類大型訂單的國際影響實在是太大了。

不過對包括壕在內(nèi)的JF17的三方來說，也不是沒有變通的辦法。這就是JF17的先進第三批訂單和生產(chǎn)線，可以由出資方墊付，平時作為巴方的大批采購，日常駐扎的巴方，中東一有情況，可以連飛機帶人一起“租借”給壕家使用。兩家本也距離不遠，多帶幾個副油箱，五六個小時就飛的到。

因為本來雙方就共用飛行員。這樣可以用同一批的200架JF17三批次，卻可以完成對2個國家的護衛(wèi)。隨時機動調(diào)配，生產(chǎn)線也不用從頭新建。有了充足的資金支持后，JF17進一步進化到隱身機也是很快的。不過話說回來，以壕的性格，直接買200架過去也沒什么，別人想阻擋也阻擋不了，用他的原話說：S某是本地人，S某想買什么就買什么，有錢就是任性！