近日，新起亞K3如約而至，售價區(qū)間為11.29-14.39萬元，放飛價8.99萬元起。隨著國內(nèi)轎車市場競爭激烈程度不斷加劇，新起亞K3能否讓中國消費者滿意呢？

進入21世紀(jì)，隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，汽車開始在中國進入千家萬戶，引來眾多國外汽車廠商紛紛來華合資建廠。2002年，東風(fēng)、江蘇悅達、韓國起亞按照25%：25%：50%的股份結(jié)構(gòu)共同組建東風(fēng)悅達起亞，制造基地位于江蘇鹽城。

從第一輛千里馬破殼而出，到2010年第100萬輛整車下線，再到2012年第200萬輛整車即將下線，東風(fēng)悅達起亞發(fā)展神速。2012年10月，起亞K3引入國內(nèi)生產(chǎn)并正式上市。其實，起亞K3就是“換殼”的現(xiàn)代朗動。

兩款車的軸距均為2700毫米，均搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機和6擋手自一體變速箱，動力參數(shù)完全相同。相比之下，起亞K3更加剛硬動感，而現(xiàn)代朗動就像是縮小版的第八代索納塔，配置上起亞K3更勝一籌。

憑借動感造型、時尚座艙以及超高性價比，起亞K3收獲超百萬用戶的選擇。時過境遷，雖然起亞K3歷經(jīng)2016年、2019年兩次升級，但也需要與時俱進才能迎戰(zhàn)2023年國內(nèi)車市。那么，新起亞K3實力究竟如何？

首先，新起亞K3采用了“以高促低”的打法，即沿襲了K5的經(jīng)典設(shè)計，彰顯運動風(fēng)姿的同時更顯高級感，帶來煥然一新的視覺享受。這是值得肯定的，畢竟國人更熱衷往上看、向前看。

第二，新起亞K3進化了“大腦”，即搭載雙10.25英寸儀表盤和中央顯示屏、LCD可視換擋桿等配置，搭載Kia Connect 智能互聯(lián)系統(tǒng)，配備L2+級ADAS系統(tǒng)，智能科技方面緊跟時代潮流。

第三，新起亞K3的動力選擇很豐富，即擁有1.4T+7DCT和1.5L+IVT兩套動力總成。在乎經(jīng)濟性，就選1.5L車型；喜歡更強動力，就選1.4T車型。

綜合來看，新起亞K3升級而來，反映出起亞對中國消費者的誠意。只不過，在新能源大行其道的當(dāng)下，純?nèi)加蛙嚨娜兆咏尤障?。新起亞K3并沒有升級動力技術(shù)，可謂是失去天時，能否實現(xiàn)銷量的突破，還得看地利和人和。

從另外一個角度看，新起亞K3的起售價高達11.29萬元，上市就優(yōu)惠2.3萬元，把入手價拉低到8.99萬元。以8.99萬元的售價，消費者完全可以買到大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、別克英朗、豐田卡羅拉等合資轎車，為何要選擇新起亞K3?

編后語

世界上沒有完美的車，只有對比才有差距。面對自主的“上攻”、德日系的“下壓”以及自身技術(shù)實力的差距，新起亞K3要在2023年實現(xiàn)逆襲，其實還是挺不容易的。