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為保持平飛，需要足夠的升力來平衡飛機(jī)的重力（即 L=W)，為產(chǎn)生這一升力所需要的飛行速度，稱為平飛所需速度，以V平飛表示。

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根據(jù)公式可知，影響平飛所需速度的因素有飛機(jī)重量(W)、機(jī)翼面積(S)、空氣密度(ρ)、升力系數(shù)(CL)。下面我們討論下各個因素的影響。

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飛機(jī)重量：在其他飛行條件不變的情況下，飛機(jī)的飛行重量越重，則平飛所需速度越大;反之，則越小。

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機(jī)翼面積：機(jī)翼面積大，升力也大。為了獲得同樣大的升力以平衡飛機(jī)重量，所需平飛速度就小。反之，機(jī)翼面積小，平飛所需速度就大。

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空氣密度：空氣密度小，升力也小，為了獲得同樣大的升力以平衡飛機(jī)重量，平飛所需速度就增大。反之，空氣密度大，平飛所需速度就減小，空氣密度的大小是隨飛行高度以及該高度的氣溫氣壓而變化的，飛行高度升高，或在同一高度上，氣溫升高或氣壓降低，空氣密度都會減小。反之增大。

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升力系數(shù)：在其他飛行條件不變的情況下，飛機(jī)升力系數(shù)大，則平飛所需速度??；反之則平飛所需速度大。飛機(jī)的升力系數(shù)主要取決于飛機(jī)迎角和襟翼的使用情況。迎角、襟翼偏角不同則升力系數(shù)不同，飛機(jī)的平飛所需速度也就不同。

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在小于臨界迎角的范圍內(nèi)飛行，迎角大升力系數(shù)大，則平飛所需速度小；迎角小升力系數(shù)小，則平飛所需速度大。襟翼偏角大，升力系數(shù)大，則平飛所需速度?。唤笠砥切?，升力系數(shù)小，則平飛所需速度大。

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實際飛行中，飛機(jī)的平飛所需速度主要隨飛機(jī)升力系數(shù)（迎角）的改變而變化。

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關(guān)于飛機(jī)平飛所需速度的內(nèi)容就到這里了，明天我們繼續(xù)相關(guān)內(nèi)容。蘇州天海通航，專業(yè)培訓(xùn)飛行執(zhí)照。