S14的末期款 在FH3以車(chē)包形式出現(xiàn) FH4直接進(jìn)首發(fā)陣容 有一套C-WEST車(chē)體但是前防撞的BUG依然沒(méi)修復(fù) T10太懶了?

原廠依然是SR20DET 和Zenki的數(shù)據(jù)幾乎相同 都是217hp 但是滿(mǎn)改后Kouki又提升了40hp 有690hp！ 將近700hp的S14你敢信？？？ 辣是真的牛啤

直線方面其實(shí)沒(méi)有想象的呢么強(qiáng) 雖然有690hp但是成績(jī)也沒(méi)有太好

環(huán)島倒是很舒服 操控很好 感覺(jué)比Zenki好開(kāi)了很多?

小圖也感覺(jué)還行 沒(méi)有特別別扭的地方但是開(kāi)不太快


Kouki整體比Zenki強(qiáng)了蠻多的 首先是手感上不打滑了 然后動(dòng)力很強(qiáng) 環(huán)島直線部分可以上350+ 可以說(shuō)是最強(qiáng)Silvia了 當(dāng)然是不換引擎的情況下 然后這車(chē)有一套R(shí)B V2套件 也就是Hemi Cuda的車(chē)頭內(nèi)套 講道理我實(shí)在接受不了 寧愿用原廠套件也不換內(nèi)個(gè) 品位獨(dú)特的玩家可以換V2套然后換個(gè)LS3直接當(dāng)肌肉開(kāi)也行 大體上跟S15和Zenki定位一樣 不多說(shuō)了