上世紀(jì)60年代，基于美蘇爭霸的時(shí)代背景下，蘇聯(lián)開始研發(fā)一系列導(dǎo)彈坦克，其中便有赫赫有名的287坦克，后者在設(shè)計(jì)理念上極為前衛(wèi)，放在今天也令人矚目。

在火力配置上，287工程在頂部安裝了兩門73mm的2A28型低壓滑膛炮，可發(fā)射尾翼式火箭增程彈和尾翼式高爆破片殺傷彈。

正中間則是一臺(tái)9M15“臺(tái)風(fēng)”反坦克導(dǎo)彈升降式發(fā)射架，后者理論射程4km，對(duì)均質(zhì)鋼裝甲的破甲深度可達(dá)400mm。

輔助武器則是兩挺7.62mm的PKT并列機(jī)槍。

在裝甲防護(hù)上，287工程采用432工程的底盤（后者是T-64原型車），車體前部安裝了K型復(fù)合裝甲，首上最大厚度可達(dá)200mm。

由于采用無炮塔設(shè)計(jì)，因此該車正面投影面積很小。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，287工程采用了一臺(tái)5TDF型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（750匹馬力），搭配機(jī)械式流星變速箱和液壓助力裝置，平地極速可達(dá)65km/h，越野性能良好。

在電子設(shè)備上，287工程采用了當(dāng)時(shí)十分先進(jìn)的光電式火控系統(tǒng)，集成有激光測距儀、紅外線引導(dǎo)裝置、機(jī)械式彈道計(jì)算機(jī)和紅外夜視儀。

不過，該車并未安裝有主炮雙向穩(wěn)定器，不具備行進(jìn)間射擊能力。

命運(yùn)

盡管進(jìn)展十分順利，但蘇聯(lián)高層不滿足作戰(zhàn)用途較為單一的裝備，開始回歸“核常兩用”思路。很快，“287工程”獲得的研制經(jīng)費(fèi)逐年減少，最終徹底中止，后被送往庫賓卡博物館供人們參觀。