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100萬(wàn)級(jí)別5.9米商務(wù)車的巔峰對(duì)決:豐田海獅VS奔馳斯賓特!

2023-02-15 12:02 作者:豪華車報(bào)告  | 我要投稿

哈咯大家好,豪華車報(bào)告,我是石茂新,有山東大佬發(fā)私信,問100萬(wàn)以內(nèi),都能買到哪些5.9米車長(zhǎng)的大房車,必須有啊,安排安排~

100萬(wàn),5.9米,說(shuō)明要藍(lán)牌C照,目標(biāo)明確,那我們現(xiàn)在展廳有兩臺(tái)車可以滿足大佬的要求,一臺(tái)是奔馳斯賓特,一臺(tái)是豐田海獅系列。

我們先說(shuō)第一臺(tái),這是上海一個(gè)大佬寄售過來(lái)的,18年上牌8萬(wàn)公里,額外選裝了一套德國(guó)進(jìn)口的空氣懸掛,以一臺(tái)寶馬X5的價(jià)格,就能買這臺(tái)高2.8米,長(zhǎng)5.9米的巨巨巨巨大商務(wù)車,堪稱又大又便宜了。

而且,今年二手斯賓特的商務(wù)車行情一路上漲,因?yàn)樾驴顚?shí)在太太太太貴了,選配一套不錯(cuò)的定制方案,價(jià)格要150到180萬(wàn)之間。

而老款,整車落地零頭都用不了,因此有很多大佬買二手來(lái)做底盤車,上最新款的定制方案,這樣分分鐘節(jié)省百來(lái)萬(wàn)。

之前我們賣給一個(gè)上海明星小姐姐的那臺(tái)藍(lán)色內(nèi)飾,帶KTV和大床的旅居商務(wù)車,就是用老款底盤的定制方案。

全部推倒后重新定制的,也花不了多少錢,里里外外煥然一新,像是得到了一臺(tái)全新車,這也是高端定制的意義之一:看膩了就換。

所以大佬如果不介意二手車的話,百萬(wàn)級(jí)以內(nèi)唯一一款,能站一個(gè)1.8米身高山東大漢不用低頭的奔馳頭等艙,安排~

第二款,車長(zhǎng)5.9米,車高2.1米的豐田海獅商務(wù)艙,價(jià)格從60多萬(wàn)到100多萬(wàn)均可安排,海獅的定位,一直是小號(hào)考斯特,畢竟只有A照開能開的考斯特。

使用場(chǎng)景相比C照藍(lán)牌的海獅來(lái)說(shuō),還是要局限很多的,而且買這車的大佬,甚至很多看過250多萬(wàn)的雷克薩斯LM350,都對(duì)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)有著難解的情懷,畢竟6缸,曾經(jīng)代表著大佬們對(duì)早年光輝歲月的緬懷。

豐田系3.5L V6這一代神機(jī),曾經(jīng)武裝了老款豐田埃爾法,新款雷克薩斯LM的超級(jí)旗艦之上,如今的商務(wù)車市場(chǎng),基本上已經(jīng)被四缸統(tǒng)治了。

就連我們剛才說(shuō)的新款奔馳斯賓特,也已經(jīng)放棄了3.5L V6的大排量,以降低到2.0T四缸水準(zhǔn),來(lái)滿足日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),所以6缸豐田海獅的存在,百萬(wàn)級(jí)內(nèi)屬實(shí)性價(jià)比爆棚了。

目前海獅商務(wù)艙的定制方案主要集中在三種,銷量最大的9座通倉(cāng)版,CEO最愛的8座腿托加長(zhǎng)版,全隔斷的蒙娜麗莎版,至于各種內(nèi)飾顏色,半隔斷設(shè)計(jì)。

甚至全隔斷設(shè)計(jì)的定制方案,各位大佬都可以向我們的銷售老師們私信索取,海獅的高定系列非常非常多,相信總能有一款適合諸位。

好了,今天關(guān)于百萬(wàn)級(jí)以內(nèi)兩款超級(jí)頭等艙,就和大家閑聊到著。

我是石頭,豪華車報(bào)告,我們下期再見~


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