奔馳旗下入門前驅(qū)的NGCC車系即將進入小改款階段，續(xù)A級、B級、GLA 和GLB之后，這是首次掌握了小改款CLA車系的諜照。盡管有消息指出，奔馳將停產(chǎn)旅行車，首當其沖的是CLA Shooting Brake，它將在2025年停產(chǎn)。以及按原廠的規(guī)劃，之后A級將與CLA合并成全新的入門車系。也就是說，這將是CLA車系走入歷史前的最后一次小改款。

這次小改款在外型上的變動幅度并不大，因此原型車只包裹著少少的偽裝，預計只針對車頭前保險杠造型、頭燈燈具， 以及尾燈燈具做些變化。其余像是引擎蓋上的駝峰、車側(cè)板金摺線、車尾后保險杠造型，以及排氣尾管設(shè)定等，基本上與現(xiàn)行款相同。車內(nèi)預計比照即將推出的小改款A級，移除中央扶手上的車機控制面板，改以置物空間代替。

在動力編成方面，目前官方還沒有新引擎的消息，因此小改款車型預計沿用現(xiàn)行款的動力編成，提供1.4升直列四缸渦輪增壓汽油引擎(M282)，與2.0 升渦輪增壓汽油引擎(M260)，匹配7G-DCT雙離合器七速手自一體變速系統(tǒng)。性能取向的AMG車款方面，預計提供搭載2.0升渦輪增壓四缸汽油引擎(M260)的35 4MATIC車款，最大馬力302匹；搭載2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎(M139)的45與45 S 4MATIC，最大馬力分別為382匹和416匹。

按原廠規(guī)劃，NGCC車系將不會再額外新增油電共享平臺的電動車，因此CLA車系不會有純電車款。值得注意的是，之后CLA將與A級兩車系，將合并成入門轎車車系，并基于品牌最新的MMA平臺打造。該平臺能對應(yīng)純電動力系統(tǒng)與燃油引擎的擺放，因此還是能期待奔馳在之后推出入門的燃油車款。