2016年，第一代傳祺GS8上市， 作為廣汽傳祺重金打造的一款七座重型SUV，第一代傳祺GS8一直保持著不錯的銷量成績，它也成為自主品牌車型成功突破20萬價格天花板的杰出代表。此后，第一代傳祺GS8也有改款中期改款車型上市，變動不是非常多。

隨著科技迅速發(fā)展，汽車的用途不再是單一的出行代步。在科技的全面武裝下，汽車變得無所不能。為了順應(yīng)時代的發(fā)展潮流，全新的第二代傳祺GS8就應(yīng)運而生了。

9月24日，“王者之路，科技領(lǐng)航”——全新第二代GS8智慧王者駕臨北京，廣汽傳祺正式揭曉全新第二代GS8所搭載的最新、最尖端科技，以科技賦能產(chǎn)品，以技術(shù)創(chuàng)造價值，開啟全新的未來征服之路。

隨著全新第二代GS8的全面亮相，憑借ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、AR-HUD和AVDC影子車手三項領(lǐng)先黑科技，全新第二代GS8智慧王者之路已然開啟。據(jù)官方宣布，全新第二代GS8將于10月1日正式開啟搶先訂。

ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)——開啟輕松智能生活

全新第二代GS8搭載了全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，賦予了座艙提前感知、主動服務(wù)、五感融合的能力，為全新第二代GS8帶了全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗。不僅如此，ADiGO 4.0為用戶打造了豐富的智能化應(yīng)用場景，包括智能迎賓、車載K歌、智能家居等，讓汽車真正成為一個移動的智能“第三空間”。

除此之外， ADiGO 4.0同步涵蓋了ADAS和OMS智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓用車更簡單。其中ADAS搭載了L2.5級智能駕駛輔助、540°透明車底和自動泊車/融合泊車等多種功能，全面減輕用戶的駕駛負(fù)擔(dān)。OMS則搭載了分神提醒、疲勞緩解、智能通風(fēng)、視線亮屏、通話降音、情緒音樂、手勢切歌等智能化功能的。并且，ADiGO 4.0還具備海量的應(yīng)用商店及小程序等豐富的生態(tài)應(yīng)用，全方位打造更安全、更便捷、更人性化的智能化用車體驗。

全新第二代GS8 AR-HUD——感受更便捷智能體驗

HUD作為兼具實用性和科技感的汽車配置，全新第二代GS8自然不能缺席。其搭載的AR-HUD功能擁有百萬豪車同款DLP技術(shù)賦能，可通過將AR導(dǎo)航和輔助駕駛等信息融入，并結(jié)合前方實景增強顯示。全新第二代GS8 AR-HUD在畫面尺寸以及顯示效果方面皆實現(xiàn)了全面領(lǐng)先。

在行駛過程中，全新第二代GS8 AR-HUD的60英寸畫面尺寸讓駕駛者不用低頭就可清晰獲取車輛行駛信息、車輛狀態(tài)、導(dǎo)航等指示性信息，在提供便利的同時，也讓行車安全性大大提升。未來，通過OTA升級，全新第二代GS8 AR-HUD還可實現(xiàn)更多功能，持續(xù)為消費者帶來更智能、更便利的汽車體驗。

ADVC影子車手——享受“人車合一”駕駛樂趣

為了讓用戶更好的享受駕駛樂趣，全新第二代GS8應(yīng)用了中國品牌首次搭載的AVDC影子車手，即廣汽自適應(yīng)車輛動態(tài)控制系統(tǒng)。為實現(xiàn)最優(yōu)方案控制整車，并打造符合中國人特征的駕乘輔助系統(tǒng)，廣汽首次通過“域控制”技術(shù)，將EMS、TCU、ESP、四驅(qū)等系統(tǒng)初步集成，并進行一般工況的解析與策略定義，達(dá)到車輛自適應(yīng)動態(tài)控制效果。

AVDC影子車手通過監(jiān)測駕駛員的動作以及整車的側(cè)向加速度情況來獲取信號，對發(fā)動機輸出扭矩、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)進行適當(dāng)?shù)妮p微主動控制，去改善用戶日常使用工況的整車轉(zhuǎn)向響應(yīng)、行駛穩(wěn)定性、以及過彎平順性，達(dá)到車輛自適應(yīng)動態(tài)控制效果，保證整車以最佳方案動態(tài)運行，操控性與舒適性得到了極大的提升，真正做到“人車合一”。

在眾多領(lǐng)先的科技配置加持下，結(jié)合其大氣外觀及出色的動力表現(xiàn)，全新第二代GS8展現(xiàn)出極高的市場競爭力。這樣一款綜合實力強勁車型的最終售價到底會到多少？讓我們拭目以待。