最近又冒出不少盜圖的，打了水印還盜那真是沒法評價。

　　專欄中的水牌如無特別說明均為本人作品，所有水牌都有實物圖可查，絕無杜撰，前排鳴謝@GMSRDF5-1438 @張卿凌 @蘇晚落- @彼岸星光biana等一眾帶佬提供技術支持。作品謝絕任何形式的二改、二傳和二發(fā)，嚴禁商用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將堅決維權，請某些人自重。

　　正文開始。

　　列車等級寫對了（西局似乎一向如此）。

　　一般路過太段水牌。

　　應粉絲要求放這張圖。

　　這一版水牌已經(jīng)維持很久，但是感覺和最開始相比略有變化。

　　春運結(jié)束后，京局管內(nèi)臨客退出套跑。

　　1月底在良鄉(xiāng)漏拍，3月中旬嘗試再拍。

　　寶成線上為數(shù)不多的客車。

　　強迫癥快樂牌。

　　并未更換BSP車底開行。

　　今年年初在杭州樞紐內(nèi)改經(jīng)由滬昆繞行線運行。

　　理論上應該寫“臨客”。

　　許久不見青段神套。

　　信陽車間的水牌有被同化的趨勢。

　　左側(cè)拼音錯誤。

　　長段小票車的新牌。以上兩張牌均由＠津山線的HXD2供圖。

　　老朋友了。

　　青段把站名寫在中間似乎不太多見。

　　縮線至石家莊，但是不太清楚有何意義。

　　轉(zhuǎn)眼間它退出套跑也已經(jīng)很久了。

　　成局旅游車，列車等級錯誤。