9月19日，由中鐵上海工程局集團(tuán)六公司承建的勐綠高速公路項(xiàng)目最高墩柱橋梁——一碗水大橋T梁架設(shè)雙幅順利貫通。這是該項(xiàng)目繼9月10日兌現(xiàn)三個(gè)重要節(jié)點(diǎn)后，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工取得的又一新突破。

一碗水大橋全長526.08m，左右幅均采用先簡支后連續(xù)的40m預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu)體系。其中，圓柱墩最高墩柱 37.5m，空心墩最高墩柱89m，為勐綠高速公路項(xiàng)目最高墩柱橋梁。一碗水大橋156片T梁的架設(shè)歷時(shí)48天，最終提前6天完成業(yè)主單位下達(dá)的T梁架設(shè)左幅貫通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為后續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為順利實(shí)現(xiàn)一碗水大橋T梁架設(shè)雙幅貫通的目標(biāo)，勐綠高速公路項(xiàng)目以勞動競賽為抓手，超前組織謀劃，細(xì)化施工任務(wù)，倒排工期，抗疫情、戰(zhàn)酷暑、防汛澇，搶抓施工生產(chǎn)黃金期。項(xiàng)目部堅(jiān)持每天召開“碰頭會”，及時(shí)、合理調(diào)配施工資源，對現(xiàn)場施工人員全面進(jìn)行技術(shù)交底，通過領(lǐng)導(dǎo)帶班、旁站監(jiān)督等方式強(qiáng)化現(xiàn)場管控，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目施工生產(chǎn)，確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利兌現(xiàn)。（供稿：中鐵上海局）