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強度達2200兆帕,中國打破西方壟斷,造世界最強超級鋼,如何做到的

2022-01-07 11:37 作者:水鏡曉先生  | 我要投稿


圖為鋼材

鋼鐵是現代工業(yè)社會的基礎組成部分,鋼鐵工業(yè)也是一個國家最基礎的現代化產業(yè),煉鋼水平的多少,直接反映了一個國家工業(yè)實力,看似普通的鋼鐵,實際上制造起來卻存在很多難題,一般國家很難生產優(yōu)質鋼材,然而中國卻打破西方壟斷,造出世界最強超級鋼鐵,強度達到2200兆帕,那么中國究竟是如何做到的?超高強度鋼,指鋼鐵強度大于1100兆帕,國產超級鋼性能幾乎是超級鋼定義的2倍。

圖為鋼材

按照各國生產的超級鋼強度進行排名,那么在中國超級鋼誕生前,美國、日本、德國的鋼材強度排在世界前列,國際上公認的鋼鐵強度只要超過1100兆帕,就是最強鋼材,但是中國徹底顛覆了這一定義,研發(fā)出的鋼材不僅性能更好,直接打破工業(yè)強國多年壟斷后,還超越了這些國家,使得中國生產的鋼材不再是劣質產品,而是可以進行大規(guī)模出口的優(yōu)質鋼材,這種鋼材的出現,將會對許多行業(yè)產生重要影響。

圖為鋼材

2200兆帕是什么概念?如果1兆帕相當于在指甲蓋大小的面積上,施加了10公斤重物,那么2200兆帕就相當于在指甲蓋上施加了一輛坦克的重量,它的出現甚至超過蘇聯研發(fā)的鈦合金,眾所周知,蘇聯和俄羅斯建造了多艘鈦合金外殼的潛水艇,因為有了這種堅硬抗壓的材料做外殼,所以提高了潛艇的下潛深度,超級鋼的出現,意味著國產潛艇可以潛入更深的海域,潛艇下潛越深在水下的安全性就更高。

從國防軍事的角度來說,普通民用艦船使用的鋼材強度,只有250兆帕左右,一般航母所使用的特種鋼材,強度在800兆帕左右,而一艘潛艇所需要的鋼材強度,為1100兆帕左右,國產特種鋼材,使得這些軍事裝備的性能得到大幅度提升,也因此使得國產航母大量使用了國內生產的鋼材,從民用商用的角度來說,此類鋼材應用于大橋、建筑、鐵路的修造,會大幅度延長這些基建的壽命,減少后期建筑維護的麻煩。

圖為鋼結構大橋

鋼材中含有很多碳,碳的延展性好,使得鋼材擁有了良好的強度和韌性,此外鋼材中一般還有錳、釩等金屬元素,不同的鋼材含有的金屬元素有很大不同,超級鋼和普通鋼的區(qū)別,主要表現在壓軋時,超級剛的壓力是普通鋼的五倍,此外超級剛不需要加入一些金屬元素,依然可以保持超高強度,而且令人費解的是,這種更優(yōu)質的鋼材,制造成本要比普通鋼材的成本低,所以未來可以進行大規(guī)模推廣使用。

2020年11月,打破全世界載人深潛紀錄的中國奮斗著號,深水潛航器,創(chuàng)造了下潛10909米的世界紀錄,它采用的就是國產超級強度鋼,從中國1891年創(chuàng)辦漢陽鋼鐵廠以來,作為國家工業(yè)化的象征,鋼鐵一直是中國希望大力發(fā)展的行業(yè),但是在20世紀40年代,中國年產鋼材不足1000萬噸,但是截至2020年,中國鋼材產量已逼近10億噸,成為全球最大的鋼材生產國,在產量上去后,中國開始注重鋼材的質量,只有更優(yōu)質的鋼材,才能適應時代的發(fā)展,才能迎合國外客戶的要求。

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