新能源汽車市場(chǎng)目前賺錢的企業(yè)整個(gè)就兩家，一家特斯拉，一家比亞迪，即便是銷量很牛的理想汽車，結(jié)果目前還是不賺錢，大家聽(tīng)到這樣的言論，有何感想呢？萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，熱鬧的新能源汽車市場(chǎng)，原來(lái)競(jìng)爭(zhēng)如此白熱化，誰(shuí)又會(huì)想到，大部分車企都是在賠錢呢？

7月6日，16家車企簽署了承諾書，主要是要限制價(jià)格戰(zhàn)，隨后7月8日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《聲明》，刪除了第一條涉及“價(jià)格”的不當(dāng)表述，主要有違《反壟斷法》，也因此引發(fā)熱議。

7月8日，上汽通用五菱副總周妍在社交平臺(tái)，發(fā)表了自己的觀點(diǎn)，文章開(kāi)頭爆出的僅有特斯拉和比亞迪兩家車企盈利，理想汽車也不賺錢，就是周艷所說(shuō)。

同時(shí)還表示，傳統(tǒng)企業(yè)做新能源，沒(méi)有量的情況下，那是更加難賺錢，都在用以前油車賺的錢補(bǔ)貼在新能源里面了！如果集團(tuán)不補(bǔ)貼，完全靠自己企業(yè)利潤(rùn)滾動(dòng)發(fā)展，這條路已經(jīng)基本行不通，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)二線合資品牌更加做不好新能源！

原來(lái)我們認(rèn)為的火熱新能源汽車市場(chǎng)，都是在賠錢賺吆喝，這也就讓我們從側(cè)面明白了，為什么16家車企要簽署承諾書了，即便知道違反《反壟斷法》，即便知道這就是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的價(jià)格同盟戰(zhàn)，16家車企還是違心的簽署了承諾書，原來(lái)簽署的大部分車企都是在賠錢，想要通過(guò)簽署承諾書來(lái)挽救損失。

總結(jié)一下：有道是人心最不可揣測(cè)，更何況是為了利益的車企，大部分車企賠錢玩新能源汽車，玩不轉(zhuǎn)了就聯(lián)合起來(lái)，簽署承諾書，這就違背了《反壟斷法》，于是就緊急進(jìn)行了刪除，16家車企也再次回歸自由汽車市場(chǎng)，接下來(lái)就是各家車企憑本領(lǐng)去競(jìng)爭(zhēng)了，期待，車企能給消費(fèi)者提供物美價(jià)廉的好產(chǎn)品。

以上就是新能源汽車市場(chǎng)目前的現(xiàn)狀，關(guān)于16家車企簽署承諾書的原因，大家有什么想說(shuō)的，評(píng)論區(qū)一起聊聊吧！