在復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及政策激勵(lì)的背景下，上汽集團(tuán)7月產(chǎn)銷回暖態(tài)勢(shì)明顯。

近日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：上汽集團(tuán)）發(fā)布了今年7月產(chǎn)銷快報(bào)。

數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)7月產(chǎn)銷分別約為51.03萬(wàn)輛和50.68萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.09%和43.74%；1-7月累計(jì)產(chǎn)銷分別約為279.08萬(wàn)輛和274.11萬(wàn)輛，目前已超過去年同期水平，增幅分別為3.98%和3.44%。其中，該月新能源汽車產(chǎn)銷分別為10.29萬(wàn)輛、10.55萬(wàn)輛，漲幅約一倍，占比總產(chǎn)銷約2成。

據(jù)了解，7月以來全國(guó)疫情表現(xiàn)趨向于平緩，隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)，汽車供應(yīng)鏈與整車生產(chǎn)逐步恢復(fù)正常。在疫后回補(bǔ)需求釋放的背景下，相關(guān)部門持續(xù)落地以購(gòu)置稅免征、補(bǔ)貼等為代表的刺激性消費(fèi)政策，進(jìn)一步加速了市場(chǎng)反彈。乘聯(lián)會(huì)指出，“7月供不應(yīng)求的局面有所改善”、“地方性消費(fèi)政策繼續(xù)對(duì)車市形成支撐”。

具體來看，作為集團(tuán)旗下頭部合資車企，上汽大眾和上汽通用市場(chǎng)表現(xiàn)已呈明顯好轉(zhuǎn)。前者產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)均超8成，1-7月累計(jì)產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)超16%；后者7月產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)超3成?？梢姷氖?，上述兩大合資板塊產(chǎn)銷上揚(yáng)的表現(xiàn)成為了集團(tuán)整體業(yè)績(jī)上漲的關(guān)鍵因素。

值得關(guān)注的是上汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)。一方面，上汽通用五菱憑借宏光MINI EV所帶來的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)處于銷量排行榜前列難以動(dòng)搖，官方信息透露，“五菱的純電平臺(tái)銷量即將突破百萬(wàn)大關(guān)”。

基于此，作為新能源的另一個(gè)大方向，混動(dòng)也被列入日程。繼7月14日正式宣布進(jìn)入混動(dòng)市場(chǎng)后，上汽通用五菱在8月初發(fā)布了首款搭載五菱混動(dòng)的全新SUV——五菱星辰混動(dòng)版，該車或?qū)⒂?月內(nèi)上市。

智己汽車也在不斷加快品牌布局。除現(xiàn)有的L7 Pro和L7 Dynamic兩款車型外，在今年下半年品牌還計(jì)劃推出與L7同平臺(tái)打造的SUV車型（智己LS7），明年計(jì)劃導(dǎo)入兩款豪華純電智能B級(jí)車。截至目前，智己汽車?yán)塾?jì)交付已突破千輛，在資本市場(chǎng)方面也已完成A輪股權(quán)融資協(xié)議簽署，投后估值近300億元。

與智己汽車主打高端智能純電領(lǐng)域有所不同，上汽乘用車旗下獨(dú)立品牌“飛凡汽車（R品牌）”的定位是中高端新能源市場(chǎng)。在MARVEL R和ER6的布局基礎(chǔ)上，其第三款車型R7預(yù)計(jì)將在今年下半年上市，根據(jù)規(guī)劃，未來品牌還將導(dǎo)入多款基于“R-TECH高能智慧體”打造的車型。

相比于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上汽集團(tuán)在海外市場(chǎng)方面表現(xiàn)較為平淡。在集團(tuán)三大海外基地當(dāng)中，僅名爵汽車印度有限公司月銷量同比增長(zhǎng)，1-7月總銷量比去年同期也增長(zhǎng)了6.53個(gè)百分點(diǎn)，其余兩家前7月整體表現(xiàn)與去年基本持平。

就目前來看，雖然疫情下的防控措施仍未呈明顯緩和，以芯片為主的供應(yīng)鏈問題也給企業(yè)整車生產(chǎn)及交付等帶來諸多不確定性，但在多種汽車消費(fèi)刺激性政策的激勵(lì)下，下半年上汽集團(tuán)產(chǎn)銷或?qū)⒂瓉淼倪M(jìn)一步攀升。