雖然沉寂了許久，但寶駿顯然憋了盤大棋。繼寶駿悅也上市不久，寶駿云朵近日也公布了配置，并且將原來在8月的上市時間提前到了6月，這馬不停蹄的操作，顯然已經(jīng)迫不及待了。

寶駿云朵是一款小型電動車，長寬高分別為4295/1850/1652毫米，軸距2700毫米，比同為五菱旗下的五菱繽果尺寸更大，與市面上的熱門車型比亞迪海豚（長寬高4150/1770/1570毫米，軸距2700毫米）相比，兩者軸距一致，但寶駿云朵在長寬高數(shù)據(jù)上均有優(yōu)勢。

另外，寶駿云朵輪圈將提供17和英寸18英寸，對應輪胎尺寸分別為215/60 R17和215/55 R18。

智能部分，寶駿云朵將會搭載大疆智能車載駕駛系統(tǒng)，輔以高像素前雙目攝像頭、環(huán)視攝像頭、后攝像頭等硬件，可提高自動泊車、后方車道的識別效率，且實現(xiàn)較高車速變道、超車。

至于動力部分，新車將采用扁線電機，并實現(xiàn)電機、電控器、減速器三合一技術，其中，電機最大功率為100kW。電池方面，所采用的磷酸鐵鋰蓄電池來自柳州華霆新能源技術有限公司，并將使用使用無模組電池組裝技術，可以帶來更高的能量集成度，預計續(xù)航400-500km。作為對比，比亞迪海豚提供70kW、130kW兩種動力，401km、420km兩種CLTC續(xù)航里程。

@一同君：

寶駿云朵的對標車型包括比亞迪海豚，以及燃油車中的本田飛度。三款車在造型風格上類似，寶駿云朵和比亞迪海豚還有用車成本優(yōu)勢，另外在設計上，寶駿云朵前臉更為簡潔，而比亞迪海豚則相對注重層次，如果價格合適，寶駿云朵還是有熱銷的機會的。但話說回來，比亞迪海豚在今年3月、4月的月銷量已連續(xù)兩月破3萬，要想突破超過比亞迪海豚，是非常有難度的。

當然，從寶駿悅也到寶駿云朵，也不難看出，自從寶駿汽車更換車標之后，正集中火力進攻年輕化市場，寶駿悅也上市首日交付破500臺也可見成效，而這背后離不開品牌對市場的深刻調(diào)研。最后，寶駿云朵預計售價10萬左右，也期待新車后續(xù)釋放更多信息，讓用戶覺得物有所值。