對(duì)于零跑這個(gè)品牌，想必大家都不太陌生，而2月9日零跑汽車將舉行增程式零跑C11預(yù)售，對(duì)于很多車主也是比較期待的。作為一家成立于2015年的資格較老的新能源汽車品牌，這是他們推出的第一款使用增程式技術(shù)的電動(dòng)汽車，屆時(shí)將會(huì)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域再引發(fā)一些關(guān)于增程式汽車的熱議。

從工作原理上來說，增程式汽車就是讓一輛汽車同時(shí)擁有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力不僅可以充電，還可以加油使用。相比之下增程式汽車會(huì)多一個(gè)增程器組件，汽車的驅(qū)動(dòng)是電能驅(qū)動(dòng)，當(dāng)蓄電池電能無法滿足續(xù)航要求的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)燃燒汽油轉(zhuǎn)換成電能來給電動(dòng)系統(tǒng)補(bǔ)能，進(jìn)而繼續(xù)使用電能驅(qū)動(dòng)。

根據(jù)目前市場上的消息，零跑汽車的這款增程式C11的CLTC工況純電續(xù)航達(dá)到了285公里，CLTC工況于2021年10月1日正式實(shí)施，目前國家工信部的要求是，國內(nèi)所有的在售的新能源汽車都需要采用CLTC工況標(biāo)準(zhǔn)，所以純電續(xù)航285km的零跑C11在對(duì)標(biāo)相同級(jí)別的新能源汽車完全不虛。再加上其遠(yuǎn)達(dá)1024公里的CLTC綜合續(xù)航里程，使得購買它的消費(fèi)者沒有了續(xù)航顧慮。

抱著對(duì)新款產(chǎn)品的自信，零跑汽車早在今年的1月份就已進(jìn)入增程式C11的產(chǎn)能爬坡階段，為此在一定程度上影響了其他系列汽車品牌的交付，但從2022年全年的交付數(shù)量來看，零跑汽車已經(jīng)在市場上贏得了越來越多消費(fèi)者的信任。