2021年探線總結(jié)·京局L段

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2021年4月3日，探訪京張鐵路張家口支線的張家口北站，探訪時(shí)站區(qū)內(nèi)一半軌道已被改為停車場(chǎng)，鋼軌被埋至軌面，另一半整體來說保存較為完好。截止此文發(fā)布前該站專欄暫未發(fā)布。

2021年4月4日，探訪京張鐵路張家口支線的張家口北站至長城西大街道口段線路，線路整體來說保存較為完整(老火車步行街全段及工業(yè)文化主題公園部分段除外)。截至此文發(fā)布前該線路專欄暫未發(fā)布。

2021年4月18日首探大臺(tái)鐵路，探訪了王平乘降所、王平煤礦專用線、大臺(tái)線26號(hào)橋、清水澗水塔及泵房遺址、大臺(tái)車站、木城澗車站及部分線路，整體來說保存情況較好，以下是探訪文章鏈接:

CV11244759(大臺(tái)鐵路王平煤礦專用線)

CV11216704(大臺(tái)鐵路王平村乘降所)

CV11202961(大臺(tái)鐵路清水澗水塔及泵房)

CV11143021(大臺(tái)鐵路大臺(tái)火車站)

CV10938835(大臺(tái)鐵路木城澗火車站)

2021年5月8日探訪京張鐵路冷庫專用線，此線路已被瀝青掩埋至軌面，場(chǎng)地改造為停車場(chǎng)，但停車場(chǎng)從來沒有正式啟用過。此線路是到目前為止唯一一條連一個(gè)鋼軌銘文都沒有觀察到的線路。目前線路整體保存情況并不樂觀。以下是探訪文章鏈接:

CV11592260(京張鐵路冷庫專用線)

2021年5月16日二探大臺(tái)線，探訪了大臺(tái)線10號(hào)隧道、色(shǎi)樹墳車站及落坡嶺車站西側(cè)線路。以下是探訪文章鏈接:

CV11326288(大臺(tái)鐵路色樹墳火車站)

2021年5月29日探訪京張鐵路四道口至知春路段線路路基，該段線路已探訪多次，但專欄暫不發(fā)布。

2021年7月8日探訪京門鐵路五路站舊址及與四環(huán)并行的線路，該段線路專欄未發(fā)布。

2021年8月7日再次探訪大臺(tái)鐵路26號(hào)橋、清水澗水塔及泵房，線路較上次已有明顯變化。以下是探訪文章鏈接:

CV11202961(大臺(tái)鐵路清水澗水塔及泵房)

2021年8月22日第10次探訪豐雙鐵路951專用線(北京地鐵車輛裝備有限公司專用線)，發(fā)現(xiàn)線路四環(huán)道口軌道已被拆除，且得知該線已有全線拆除的計(jì)劃，以下是探訪文章鏈接:

CV12812884(豐雙鐵路951專用線)

2021年9月20日探訪京張鐵路清華園車站，此站探訪專欄暫未發(fā)布。

2022，再出發(fā)~

----------京局L段·2021