滑雪有上萬年的歷史，在遠(yuǎn)古時代，滑雪是人們在雪地上通行的方式。當(dāng)時間來到了1226年，挪威內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，兩名被稱為“樺木腿”的偵察兵，懷藏兩歲的國王哈康四世，滑雪翻越高山，擺脫了敵人，堪稱挪威版的“趙氏孤兒”。越野滑雪運(yùn)動從此誕生，時至今日，挪威還每年舉行越野馬拉松滑雪賽，距離為35英里，與當(dāng)年偵察兵所滑路程相同。

1924年第一節(jié)夏蒙尼冬奧會，越野滑雪就成為了正式比賽項目。到了1936年，第一架高山纜車被安裝在美國，滑雪運(yùn)動正式分為兩大類：坐纜車上山的高山滑雪和不坐纜車的越野滑雪。

越野滑雪被人稱為雪上馬拉松，因為他的最長距離可達(dá)50公里，而且像夏季奧運(yùn)會的馬拉松比賽一樣，越野滑雪的頒獎典禮會在冬奧會閉幕式上舉行。但是，馬拉松比賽基本上 沒有技術(shù)動作的切換，可越野滑雪賽道中上坡、下坡、平地大約各占1/3, 運(yùn)動員要在各種不同的雪面上頻繁轉(zhuǎn)換技術(shù)動作。

在平地和下坡時，運(yùn)動員大口地呼吸，空氣中的氧氣通過肺泡進(jìn)入到血液循環(huán)系統(tǒng)之中，然后隨著動脈血流向全身的組織細(xì)胞中，身體內(nèi)的燃料得到了充分的氧化燃燒，滿足運(yùn)動的能量需要，這樣的運(yùn)動就是有氧運(yùn)動。而運(yùn)動員在上坡和沖刺階段，要在短時間內(nèi)，高速爆發(fā)出極限能量完成技術(shù)動作，身體需要迅速進(jìn)入“缺氧”代謝的過程中。這時，人體內(nèi)的糖不能像有氧呼吸那樣轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水，而是轉(zhuǎn)化成乳酸和酒精，這就是無氧呼吸過程。所以，越野滑雪是一項高強(qiáng)度與低強(qiáng)度交替的運(yùn)動，大部分的越野滑雪運(yùn)動員是一群擁有超強(qiáng)耐力和“不俗”爆發(fā)力的全能型選手。

俗話說：外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。我們再來說說越野滑雪的細(xì)節(jié)。你有沒有發(fā)現(xiàn)，越野滑雪運(yùn)動員有兩種不同的姿勢：有時候，運(yùn)動員的滑雪板是在兩條固定的雪槽里的，而且 運(yùn)動員只會前后移動滑雪板，就好像在雪面上跑步一樣，這叫做傳統(tǒng)式滑雪。

另一種方式地面上沒有雪槽，運(yùn)動員的滑雪板會呈八字向后登雪，就好像在雪面上滑冰一樣，這種方法叫做自由式滑雪。一般來講，自由式滑雪比傳統(tǒng)滑雪更快。但是傳統(tǒng)滑雪學(xué)起來簡單，普通人學(xué)滑雪，一般都是從傳統(tǒng)式開始學(xué)。

我們再來說另一個細(xì)節(jié)。北京冬奧會的越野滑雪比賽將在張家口的國家滑雪中心舉行。你有沒有想過這樣的問題：萬一開冬奧會的時候，老天不下雪該怎么辦？難道我們要從東北大興安嶺開車卡車運(yùn)雪過來嗎？說實話，我小時候的確有過這種擔(dān)心，但是現(xiàn)在不用擔(dān)心了，因為冬奧會絕大多數(shù)的雪都是人造的。

你知道雪是如何形成的嗎？首先在空氣中有灰塵等凝結(jié)核，當(dāng)溫度下降時，空氣中的水蒸氣就會在凝結(jié)核上凝結(jié)，形成雪。我們都知道，雪花是六角形的一片片的，而且世界上沒有任何兩片雪花是完全相同的。

但是你知道嗎？其實雪花也有柱狀的。在不同的溫度和過飽和度下，雪花的形狀也不一樣。柱狀的雪花其實更適合滑雪運(yùn)動。無數(shù)圓柱形的雪就像滾珠軸承，它可以減少雪板和雪面的摩擦力，雪板就可以更加快速的滑行。指望老天爺給我們下這么合適的雪花是不太現(xiàn)實了，所以現(xiàn)在的冬奧會基本上都會使用造雪機(jī)，人工調(diào)節(jié)條件，造出合適的雪。

剛造出的雪也不能直接用，因為太蓬松了。你想想，如果滑雪場上都是東北深山老林里那種一腳就陷下去的雪，項目就都沒法進(jìn)行了。人們還需要用壓雪機(jī)壓雪，把雪的密度壓到原來的三倍左右，讓雪更瓷實，這才能讓先比賽的運(yùn)動員和后比賽的運(yùn)動員具有同樣的比賽條件。這時候，如果天上下雪了，反而是一個搗亂的因素，比賽有可能推遲，使用壓雪機(jī)重新整理賽道之后才能繼續(xù)比賽。

造雪是個技術(shù)活。在2016年以前，中國還無法制造出一條合格的“冰狀雪”賽道?，F(xiàn)在，經(jīng)過大量的觀測和試驗，我們國家的技術(shù)人員已經(jīng)從機(jī)理上搞清楚了優(yōu)質(zhì)雪道的雪質(zhì)要求，借助注水、壓實成套的制雪工藝，成功制造出符合大陸性季風(fēng)區(qū)的合格“冰狀雪”。為北京冬奧會的雪上項目提供了一份保障。

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