要是有一種私家車，說(shuō)一聲去哪，再歪在里面玩著手機(jī)，就能到目的地，那該有多好。

這幾年看過(guò)許多報(bào)道，那些無(wú)人駕駛的車，也都只是我們熟知的車，去掉方向盤，加了一些感應(yīng)硬件和導(dǎo)航軟件，感覺(jué)這一步只是未來(lái)交通的一個(gè)階段，還不是最終形態(tài)。

未來(lái)的車，路上按照自動(dòng)速度有序行走、拐彎，還能上下樓，跟電梯一樣，停車也自動(dòng)停在自家窗外，或者公共停車區(qū)，那才贊。

未來(lái)的車，要有我們當(dāng)前奢求的功能：

1. 自動(dòng)駕駛。傻瓜式操作，可遠(yuǎn)程、可內(nèi)部控制，即使沒(méi)有人里面也能上外地取快遞再回來(lái)家；

2. 能上下樓。這要求車子能跟電梯一樣垂直走，從以前的二維導(dǎo)航，擴(kuò)展到三維導(dǎo)航，直接到家門口或者窗戶外；

3. 不用停車充電。在路上就有源源不斷的電力接入。

種種跡象，都感覺(jué)要朝著軌道交通那塊去發(fā)展，即：私人化的單廂輕軌+入戶軌道。所有標(biāo)準(zhǔn)、行走路線和速度需要中心服務(wù)器統(tǒng)一調(diào)配，個(gè)人只要確定往哪去就行了，這個(gè)中心的服務(wù)器必須由國(guó)家管控，也就是說(shuō)國(guó)家?guī)ьI(lǐng)我們走向交通領(lǐng)域的2077。

幾年前看過(guò)快遞中心的自動(dòng)分揀小車，在超市看到掛在天花板軌道上走來(lái)走去的自動(dòng)購(gòu)物籃，最近武漢推出了懸掛式單軌系統(tǒng)，感覺(jué)我們的技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)了，把這些技術(shù)放在未來(lái)交通上，雖然很難，但大有可為。

有啥想法盡管說(shuō)，一起閑扯未來(lái)交通，歡迎來(lái)噴。