隨著2020年的到來(lái)，第一批90即將步入而立之年。
那些曾經(jīng)熱血的毛頭小子，已經(jīng)開(kāi)始把頭發(fā)梳成大人的模樣。青春，就這么悄然的離他們而去了。
飛度，思域這些年輕人所熱愛(ài)的熱血街車(chē)在這個(gè)時(shí)間段似乎并不是那么的適合他們了。他們身上肩負(fù)著來(lái)自各方面的壓力，工作，家庭都需要他們?nèi)テ胶?，每天朝九晚五的生活正慢慢磨平他們熱血的棱角，逐漸向平凡的生活妥協(xié)。
有那么一群人，便不愿意像平凡的生活所低頭，哪怕受著其他人不解的眼光，也要“一意孤行”，做最真的自己。

來(lái)自90年代的OZ Fotura輪圈搭配在奧德賽上十分和諧。

避震采用3H＋SCC靜音泵氣動(dòng)避震。

半指的高度是我個(gè)人最喜歡的，氣動(dòng)避震的好處自然是隨時(shí)可以升降，缺點(diǎn)則是會(huì)占用一定的后備箱空間。據(jù)車(chē)主反應(yīng)，開(kāi)習(xí)慣了絞牙避震的車(chē)子，換開(kāi)氣動(dòng)避震，感覺(jué)車(chē)身的跳動(dòng)很是明顯，有沒(méi)有氣動(dòng)玩家聊聊這個(gè)？不太了解??。

正常行駛姿態(tài)，后輪的傾角沒(méi)法做的太大，否則側(cè)滑門(mén)無(wú)法開(kāi)啟。

來(lái)，趴好~

在不少改裝案例里面已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)許多次的CAMMUS液晶多功能儀表~