? ? ?德意志級戰(zhàn)列艦實際是一個類似戰(zhàn)列巡洋艦的方案，不是輕型的戰(zhàn)列艦，而是非常重火力的巡洋艦，體形比較小，裝有六門280毫米口徑主炮，不是使用蒸汽機作為動力，而是使用柴油機做動力，二戰(zhàn)中德國海軍將其重新劃分為重巡洋艦，也可以被劃分為一戰(zhàn)前后盛行的裝甲巡洋艦。

? ? ?1919年6月28日德二戰(zhàn)敗簽署的凡爾賽和約的條款，明確規(guī)定德國不準擁有一艘其公海艦隊性能優(yōu)良的無畏型戰(zhàn)列艦，僅被允許保留8艘老式的非無畏型戰(zhàn)列艦，這些艦只除了用于訓練及海岸防御外，別無他用。其替代艦必須在其下水時間之后20年才可動工建造。最大排水量被限制在10160噸以內，其主炮口徑不得超過280毫米，這些限制是為了僅讓德國海軍成為一個斯堪的那維亞地區(qū)海軍的水平。

? ? ?1923年，德國開始嘗試研究制定首批新型戰(zhàn)艦的設計方案，但是德國在第二年瀕臨經(jīng)濟崩潰的情況下，上述研究工作暫停實施。當時新任德國海軍司令沃爾夫岡·岑克爾上將急于重啟上述流程，研究團隊于1925年提交了三份新的設計草案，一共涉及五種型號。由于最早的非無畏型戰(zhàn)列艦早在1902年12月就已下水了，因此如何在條約限制內達到最佳作戰(zhàn)性能成了當務之急，但當時實際的政治和經(jīng)濟環(huán)境不允許馬上采取行動，而且設計人員大部分已分散了，僅有一些理論設計研究，因此直到1926年才完成設計細節(jié)，經(jīng)討論，最佳的方案選擇是，裝甲巡洋艦的艦體的裝備戰(zhàn)列艦的主炮，新型軍艦的火力比當時的任何一艘裝備203.2毫米炮、只有輕裝甲防護的10000噸級條約型重巡洋艦都要強，高達26節(jié)的航速比當時的戰(zhàn)列艦要快，使其能避免與之交火，因此能夠進行遠洋巡洋破交作戰(zhàn)。通俗地說，就是一“海盜船”。

? ? ?1928年11月，德國海軍訂購了第一艘A號艦，該艦于1929年2月5日在基爾的德意志船廠輔設龍骨。 戰(zhàn)列艦的建造時間是由能否及時提供主炮炮塔，即由主炮的建造進度決定的，由于建造計劃是共建造五艘，為此共向位于埃森的克虜伯兵工廠訂購了10座3聯(lián)裝279.2毫米炮塔，這樣也大幅度的降低了造價，一號艦的建造進展順利，1931年5月19日下水時被命名為“德意志”號。1931年6月25日，二號艦在威廉港的海軍船廠動工，1933年4月1日下水時被命名為“舍爾海軍上將”號。1932年，三號裝甲艦的建造被帝國議會批準，并于1932年10月在威廉港鋪設龍骨，1934年6月30日下水，該艦被命名為“海軍上將斯佩伯爵/格拉夫·斯佩海軍上將/斯佩伯爵”號，其設計作了些修改，有一段時間曾提出在該艦上裝高壓蒸汽輪機的動力裝置，但如此一來就會牽涉到進一步的改裝工程，因此最后仍裝上了MAN柴油機。1940年2月，“舍爾海軍上將”號進行了全面的改裝，包括重建一個顯著傾斜的艦首，以減少逆浪航行時海水對上甲板的沖擊，為此舷邊緣的錨鏈孔也由傳統(tǒng)的艦艏錨鏈管取代，同時，塔式的前主桅結構也改成了與德意志號類似的筒式主桅，而且還裝備了雷達和消磁設備。

? ? ?德意志級設計所扮演的角色，德國海軍部擬訂了雙重作用，首先用作波羅的海區(qū)域的海岸防御，由于德國害怕波蘭的野心，這項任務并不需要很高的航速和長的續(xù)航力，其次用作商業(yè)襲擊艦襲擊商船。

? ? ?1931年6月25日，“德意志”號服役并成為艦隊旗艦，1934年11月12日，“舍爾海軍上將”號服役，1936年1月6日，“格拉夫·斯佩海軍上將”號服役并取代德意志號成為艦隊旗艦。二戰(zhàn)開始后，格拉夫·斯佩海軍上將號是德國海軍最為活躍的海上襲擊艦，轉戰(zhàn)于印度洋與大西洋，擊沉多艘商船并屢次躲過英、法海軍艦艇的追擊。

? ? ?1939年12月13日，“格拉夫·斯佩海軍上將”號被3艘英國巡洋艦在拉普拉塔河口截住，經(jīng)過激戰(zhàn)后該艦駛入了中立的蒙特維迪約港，最后在強大的軍事及外交壓力下，艦長朗斯多夫下令于17日自沉。

? ? ?1945年4月9日，“舍爾海軍上將”號在德意志船廠被英國空軍發(fā)現(xiàn)，命中5彈，在改裝泊位翻轉沉沒。一個月后歐洲戰(zhàn)爭結束，接管基爾船塢的英軍發(fā)現(xiàn)了該艦破損的殘賅，傾覆的艦體中可拆的均取走拆毀。

? ? ?1945年4月16日，“呂佐夫”號在施韋因蒙德以南遭到英國空軍5.5噸級炸彈的攻擊，盡管沒有直接命中但幾枚近失彈所造成的損失使得該艦座沉在淺水區(qū)，在戰(zhàn)爭的最后幾個星期里，它被用作固定炮臺，隨著蘇軍的進一步挺進，為避免被俘獲，該艦于1945年5月4日自爆。

德意志級設計與其特點

? ? ?德意志級設計的一個基本問題是如何將排水量控制在條約范圍內，解決方法之一是采用柴油機，盡管實際上其對空間及重量的要求與同類裝備蒸汽輪機的艦只并不占優(yōu)勢，但柴油機油耗低，續(xù)航力大；解決方法之二是廣泛使用焊接，艦體重量比鉚接要減輕15%，這是第一次焊接在艦體建造中占有很大的比例，其效果也相當不錯。意志級戰(zhàn)列艦在最后通過的方案中，采用了高干舷平甲板型艦型。其主舷側裝甲140毫米，另有40毫米的防雷裝甲上部重疊在它的后面，裝甲甲板40-70毫米，水部線60毫米，主炮塔防護罩105毫米，主炮塔前防護罩140毫米，炮座125毫米，指揮塔150毫米。裝甲防御抵御重巡洋艦的203毫米炮彈的攻擊，廣泛的內部隔艙可以最大程度地減少戰(zhàn)斗損傷，其防護能力及火力都比條約型重巡洋艦強?！案窭颉に古搴＼娚蠈ⅰ碧栐O計作了些修改，增強了裝甲防御。

? ? ?德意志級戰(zhàn)列艦的推進裝置由8臺MAN柴油機驅動雙軸，每4臺機驅動一個傳動軸，轉速為250轉/分。在巡航狀態(tài)下柴油機的振動小，高功率航行時的振動非常厲害，但服役后證明該級艦適航性能好，只是由于前部缺乏舷弧，逆浪航行時上浪嚴重。德意志號在滿載排水量、輸出功率為54000馬力時的設計航速為26節(jié)，在輕裝試航狀態(tài)下，該艦以48390馬力達到28節(jié)的航速，燃油貯備3500噸。

? ? ?德意志級戰(zhàn)列艦主炮的配備在經(jīng)過多次變更后，決定采用兩座三聯(lián)裝炮塔，首尾各一的配置，主炮口徑為279.2毫米，可發(fā)射304千克炮彈，射程30000碼，仰角60°；另配有8門單管150毫米低仰角副炮，對稱地布置在左、右兩舷的中部；德意志號和舍爾海軍上將號在完工時裝備有3門88毫米高炮，1936年服役的“格拉夫·斯佩海軍上將”號設計還增加了防空火炮，包括8門88毫米高炮和分別布置在尾部兩舷及中間的6門105毫米（3座雙聯(lián)裝）高炮。此外，該級艦還配有8座雙聯(lián)裝37毫米和20毫米近程高炮；在艦艉甲板上還裝有兩座4聯(lián)裝533毫米魚雷發(fā)射管。

? ? ?德意志級最初并未裝備水上偵察機，德意志號直到1935年才裝上一座彈射器和兩架雙翼的亨克爾60水上飛機，之后即換裝了單翼的阿拉道196水上飛機。

? ? ?1938年，“格拉夫·斯佩海軍上將”號成為第一艘配備原始雷達設備的德國戰(zhàn)艦，該設備探測距離僅為15km，而且用于武器控制時不能精確地指示目標，盡管如此，它還是在大戰(zhàn)初期表現(xiàn)出了其價值，盡管實際上出于保密原因，雷達天線經(jīng)常卸下來。

斯佩號與其戰(zhàn)紀

? ? ?襲擊頻頻得手斯佩號袖珍戰(zhàn)列艦起初主要活動于巴西的伯南布哥與開普敦之間的海域。1939年9月30日斯佩號在伯南布哥鄰近水域俘獲英國一艘5051噸的多用途貨船，擊戰(zhàn)拉開了帷幕，此后3個月，斯佩號竟頻頻得手。10月5日，它擊沉了“牛頓海灘”號；兩天后，又一鼓作氣，俘獲了“阿什利”號貨船。10月10日，它又攔截了“獵人”號，接著乘勢南下，于10月22日收拾了不定期貨船“特里文尼恩”號。

? ? ?德國襲擊艦的出現(xiàn)嚴重威脅了英國的海上航運安全。對此，英國一方面又沿用一戰(zhàn)時的經(jīng)驗把商船編成運輸隊，由軍艦編成的護航隊在距英國300海里的范圍內為其提供護航。另一方面英國分別從弗里敦、達喀爾調集“皇家方舟”號航空母艦、“聲望”號戰(zhàn)列巡洋艦、“競技神”號航空母艦和2艘重型巡洋艦前去搜索德國的“格拉夫·斯佩海軍上將”號袖珍戰(zhàn)列艦。同時在好望角部署了重型巡洋艦“蘇塞克斯”號和“希羅普郡”號，在南美洲的東部沿海一線又部署了亨利·哈伍德準將率領的2艘重型巡洋艦和2艘輕型巡洋艦。

? ? ?攔截貨輪暴露行蹤11月15日，斯佩號袖珍戰(zhàn)列艦繞過好望角，在莫桑比克海峽抓到了小油輪“非洲貝”。幾天后，它又經(jīng)好望角返回大西洋，在特里斯但——達庫尼亞島附近，堵住了10093噸貨船“多里克明星”。但是船長拒絕執(zhí)行命令，德艦指揮官朗格斯道夫下令開槍強令停船。這時，一位通訊軍官急忙報告說貨船正在搶發(fā)電報。朗格斯道夫急忙強迫貨船停止發(fā)報，但他隱隱覺得，斯佩號袖珍戰(zhàn)列艦已經(jīng)露了馬腳，敵船肯定已向英國海軍部報告了己艦的位置。傍晚，猜測被證實了。斯佩號的電臺截獲了英國海軍部拍往南大西洋各艦隊的密碼電報。電報通告了襲擊艦的位置，朗格斯道夫徹夜難寐苦思對策。12月3日，天蒙蒙亮，他下令降下德國旗，升起了法國三色旗，企圖魚目混珠，使對手難辨真?zhèn)?。接著，他又命令?zhàn)艦取西南航向，駛向阿根廷和烏拉圭之間的拉普拉塔河口。

? ? ?以一敵三戰(zhàn)平撤退英國海軍部收到“多里克明星”號的電報后，立即命令哈伍德率艦隊出擊。由于其中一艘重巡洋艦在風暴中受損，所以，當接到攔截德艦的命令時，哈伍德只率3艦匆匆出海。哈伍德認為拉普拉塔河口吞吐量大，正忙著向英國運送糧食和肉類，德艦想必會拿它開刀。哈伍德的猜測得到了正確的印證。12月13日清晨，他的艦隊在10海里外發(fā)現(xiàn)了斯佩號。但由于斯佩號袖珍戰(zhàn)列艦上的6門280毫米火炮，比英艦火炮不僅火力強大而且射程也遠約7280米，英艦要想對德艦實施攻擊必須通過27300米。為了減輕德艦強大的火力對英艦的威脅哈伍德采取了正確的戰(zhàn)術，哈伍德命令3艘軍艦分兵兩路從兩側包抄夾擊斯佩號袖珍戰(zhàn)列艦。

? ? ?如果德艦指揮官也采取正確的技術，和英艦保持一定距離邊走邊打，也許英艦就吃虧了。但德艦艦長朗格斯道夫是個傲慢的指揮官，他隨即指揮斯佩號袖珍戰(zhàn)列艦迎著英艦向南駛來。三艘英艦終于進入有效射程，艦上的155毫米和203毫米火炮一齊射向德艦，海戰(zhàn)進行了82分鐘，結果雙方都受到損傷。斯佩號所剩燃油不多，也中了兩顆203毫米炮彈，有36名官兵戰(zhàn)死，德艦先在煙幕掩護下撤離戰(zhàn)場，向拉普拉塔河徑直駛去。三艘英艦兩艘受創(chuàng)，哈伍德考慮到英艦的狀況，也決定暫時停戰(zhàn)，并將損傷嚴重的一艘軍艦派往福克蘭群島，自己則率領另外一艘軍艦緊緊跟在德艦的后面，準備晚上尋找機會用魚雷攻擊德艦。

? ? ?外交失敗爆炸自毀，斯佩號袖珍戰(zhàn)列艦急需補充燃油和修理破損。返回德國似無可能，只得暫時躲避在蒙得維的亞港內，此時，相關國家的外交行動也迅速展開。英、法堅決要求德艦出港再戰(zhàn)，但德艦代表認為根據(jù)倫敦宣言第14條，軍艦受損和壞天氣兩種情況下可以不應戰(zhàn)；英、法代表則堅持說斯佩號只是受了點小傷，完全可以出海。

? ? ?12月15日，英國一艘重巡洋艦已趕來支援。此外，英國還虛張聲勢，四處揚言已在近海部署了一支大型艦隊。朗斯多夫向柏林報告了這些未經(jīng)證實的假情報。不久，他收到了海軍總司令雷德爾的回電，隨即派員上岸和烏拉圭政府交涉，希望延長停留時間。17日傍晚，他的要求遭到拒絕。朗斯多夫絕望了，他讓一艘德國油船和兩艘租用的拖船靠上戰(zhàn)列艦，接走了絕大部分艦員。

? ? ?18日晨蘭斯多夫親自啟動炸沉了斯佩號。至此，“格拉夫·斯佩”號自參加二戰(zhàn)到滅亡經(jīng)歷了短短3個月的時間就走向了滅亡。朗斯多夫對此痛苦無比，他乘拖輪橫穿拉普拉特河口，直駛布宜諾斯艾利斯。他自以為阿根廷人會以禮相見，把他們當作沉船的幸存者看待。幾小時后，拖輪駛達彼岸。結果，阿根廷政府掌握了實情，并指控他們偷渡國境，將其全數(shù)拘捕。朗斯多夫一行被關押到一家海軍工廠。19日晚，他給德國駐阿根廷大使寫了一封訣別信；然后掏出手槍，自斃身亡。第二天清晨，他的副官走進他的囚室，才發(fā)現(xiàn)了他的已經(jīng)僵硬的尸體。

? ? ?戰(zhàn)爭之后的評價中，朗斯多夫的死亡方式得到了較高的評價，英國海軍也對其表示了應有的尊敬。

? ? ?德意志級戰(zhàn)列艦結合了岸防戰(zhàn)列艦的武備和裝甲巡洋艦的尺度與防護力，在凡爾賽條約的制約下，它們的設計是在可能的最小尺度上集中最大的攻擊力量，它們將英軍海軍現(xiàn)代化的大型艦艇牽制在本土水域而使它們一度不能在更為需要的遠東地區(qū)發(fā)揮作用，而在它們轉入波羅的海支持陸軍作戰(zhàn)后，皇家海軍才騰出大型艦只用于其它地區(qū)。