未來，新能源汽車能源補充方式將呈現(xiàn)多樣化和場景化，換電作為運營類車輛能量補給方式的補充會有進一步發(fā)展，預(yù)計2025年將有更多的車企開發(fā)和應(yīng)用換電車型。
新能源充電樁是為新能源電車準備的充電樁，新能源汽車大賣之下，配套行業(yè)水漲船高。特別是充電樁，是每輛車最直接的剛需。但汽車充電樁這個行業(yè)產(chǎn)品的滅火配套設(shè)施都還不夠完善，導(dǎo)致現(xiàn)在已經(jīng)投入市場的產(chǎn)品出現(xiàn)的問題就比較多，新能源車在充電時發(fā)生火災(zāi)已非個例。如何在火災(zāi)萌芽階段及時發(fā)現(xiàn)并迅速控火、減小損失。
那么新能源充電樁滅火裝置在新能源車充電發(fā)生火災(zāi)時有哪些優(yōu)異表現(xiàn)呢，下面給大家介紹一下該裝置的功能特點：
全氟己酮的蒸發(fā)熱是水的1/25,蒸汽壓是水的25倍，這些性質(zhì)使它易于汽化并以氣態(tài)存在，主要依靠吸熱達到滅火效果，可以撲滅A、B、C、E類火災(zāi)。吸熱滅火的原理是由于全氟己酮會與空氣形成混合氣體，這一混合氣體比空氣的儲熱能力要強，這就意味著其能在工作時移走更多的熱量。在噴放后無損害、無腐蝕、無殘留，十分適用于高精密、高價值的保護場所。
非儲壓式全氟己酮滅火裝置，其內(nèi)部在常溫下是無壓狀態(tài)，在接收到外部感溫啟動元件或電啟動元件的信號時，裝置內(nèi)部的驅(qū)動模組將瞬間產(chǎn)生大量抑制氣體驅(qū)動全氟己酮藥劑瞬間噴出霧化進行降溫抑制滅火，是專門針對小型空間以及特定空間進行火災(zāi)防護的一種新型滅火裝置。該裝置采用小型化設(shè)計、模塊化組裝，既可單套使用，也可多套聯(lián)動使用。