6月6日，長安福特正式發(fā)布了新款?？怂梗萝嚦死^續(xù)推出ST Line版車型外，還新增了S EDITION版車型，重要的是換裝了全新的動力系統(tǒng)，搭載1.5T四缸發(fā)動機。

新款車型外觀內(nèi)飾方面的變化幅度不大，尺熏黑網(wǎng)狀格柵寸進一步加大，增加了掠星藍、熾火橙以及機甲灰三種新潮配色，8英寸液晶儀表屏、12.3英寸懸浮中控屏、三幅式平底方向盤等都繼續(xù)沿用著，內(nèi)飾基本沒什么變化，重點就是在動力總成領(lǐng)域。

?？怂箯漠斈甑臒衢T車型，跌落到了月銷只有幾百輛成為不折不扣的冷門車型，其中三缸發(fā)動機就是一個重要原因，為此，福特痛定思痛，新款車型終于換回了1.5T四缸發(fā)動機，最大功率177馬力，相比現(xiàn)款提升3馬力，扭矩輸出達270N·m，雖然換回了四缸發(fā)動機，但是難以理解的是，?？怂褂謸Q回了6AT變速箱，放棄了現(xiàn)款車型的8AT變速箱。

這波操作又讓人看不懂了，難道是因為四缸發(fā)動機成本太高，重新用回四缸，就必須在變速箱上減配嗎？原本四缸發(fā)動機加8AT變速箱的組合，在同級別優(yōu)勢明顯，但是如今換成四缸1.5加6AT變速箱，在同價位已經(jīng)沒有什么優(yōu)勢。

福特福克斯曾經(jīng)有多輝煌？2012年以29.64萬輛的年銷售量榮登冠軍寶座；緊接著的2013年，又憑借36%同比增速，蟬聯(lián)冠軍；2014年，再接再接，成就三連冠，開啟王朝。但是福特卻開始了作死，這么一款熱門的車型，八年沒有換代，導致福克斯的競爭力嚴重下滑，明顯不如同時期的對手。另外，福克斯曾經(jīng)采用的雙離合變速箱，也讓這款車的口碑跌到谷底，頓挫異響故障率高，一臺變速箱毀所有。2018年，長安福特新一代?？怂拐缴鲜校肿魉罁Q上了三缸發(fā)動機，從此，?？怂箯氐壮蔀榱死溟T車型，完全被邊緣化。本以為這次改款換回四缸發(fā)動機，但是福特又給它換成了6AT變速箱，所以，福克斯想要重現(xiàn)輝煌，可能已經(jīng)是非常難的事情了。