在預售價格出來就能斷定這款車要涼的車型不多，今天全新英菲尼迪QX60的預售價格出來了，小編就敢說這款車注定要涼涼。

之前小編就對全新英菲尼迪QX60的上市寫過一篇文章，在文章里小編猜測這次全新英菲尼迪QX60的上市可能是回光返照或者是回天乏術，在今天全新英菲尼迪QX60的預售價格公布后，小編可以光明正大的告訴你，這次的新車發(fā)布是回天乏術了，可以提前燒紙了。

? ? 就在不久前，全新英菲尼迪QX60的預售價格公布出來了，全新一代英菲尼迪QX60的預售價區(qū)間為45-66萬元。

? ? ?全新英菲尼迪QX60車型是英菲尼迪旗下的豪華中大型SUV，也是英菲尼迪的第三款國產(chǎn)車型，從內(nèi)到外全面革新，將搭載2.0T VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動機+9AT動力組合。這個定位，正如小編在之前的文章中提到的，和凱迪拉克XT6的定位和配置是十分類似的，價格對標凱迪拉克XT6會比較適合。凱迪拉克XT6的起售價39.27萬元，QX60的價位應該會比這個價格要貴，但是小編還是沒有想到兩者的價差這么大。近6萬元的官方價格差異，而且凱迪拉克的成交價還能優(yōu)惠6萬。

說實話，全新英菲尼迪QX60的定價小編是沒有敢往這個價位想的，畢竟英菲尼迪在國內(nèi)自詡的豪華品牌，但這個豪華品牌也得有人認可才行，在國內(nèi)英菲尼迪的認可度應該比凱迪拉克的認可度要低一些。這些我們從銷量的對比里就能清晰地看出來。

據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的11月份銷量數(shù)據(jù)顯示，英菲尼迪QX50的銷量為554輛，英菲尼迪Q50L的銷量為267輛，而凱迪拉克XT6的月銷量就為2319臺，超越英菲尼迪全部。雖然說這和凱迪拉克降低售價有關，但也顯示出來英菲尼迪銷量的慘淡。

在英菲尼迪預售價格公布以后，就有文章出來說全新英菲尼迪QX60亮相之后，絕對會對該級別市場帶來不小的沖擊。英菲尼迪有希望借助這次新車的亮相，一洗多年來的“頹廢”，重新回歸主流市場，并贏得更多消費者的認可和信賴。這個說法在小編看來全是胡扯。

英菲尼迪QX60這款新車預售價格如此高昂，證明了英菲尼迪還是一貫的高高在上的姿態(tài)，從來都沒有真正的去聽取消費者的意見。這樣的價格，這樣的配置，這樣的品牌力，一出手就跟笑話一樣，能有什么成果。兵熊熊一個，將熊熊一窩，英菲尼迪的國內(nèi)管理團隊必須大換血，推出這樣一款毫無競爭力的車型，抱著豪華品牌的紙招牌，想在中國市場激起一點浪花，我看是想得美。

之前小編就說，喪鐘已經(jīng)為英菲尼迪敲響了，英菲尼迪的管理團隊再不改變，再不覺醒，下一個再見的車企就該是英菲尼迪了，可惜是人微言輕，這次英菲尼迪新車的預售價格如此之高，就像一場鬧劇，只會加快英菲尼迪的離開。大戲即將上演，結局卻早已寫好，再見，英菲尼迪！