在傳統(tǒng)車型不斷改款的今天，各大汽車品牌也開始在外形上面做改款，比如前幾年大眾集團推出的途觀x和探岳x，讓傳統(tǒng)SUV車市場耳目一新，那么今天小編在沈陽為大家測評途觀x和探岳x，誰更值得入手？

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外觀方面

途觀X腰線筆直地從頭貫穿至尾部，CD柱間拉出了一個細(xì)長的三角窗，并在車尾塑造了一個微微翹起的"小鴨尾"，顯得整體側(cè)面造型修長而簡約。而且車尾延續(xù)簡約的線條，并采用貫穿式尾燈設(shè)計，底部反光條也同步貫穿，并采用雙邊單出裝飾設(shè)計。這樣的造型設(shè)計很明顯趨于特斯拉的流線形與前衛(wèi)科技風(fēng)。

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探岳X的腰線則是順著前后輪拱的起伏而起伏，車頂做出雙色的懸浮設(shè)計，CD柱間的小窗造型收斂，尾部沒有小鴨尾但設(shè)計出了高低雙位的尾翼，整體造型更運動感也更時尚。

內(nèi)飾方面

途觀x環(huán)抱式設(shè)計，全新造型的中控屏與液晶儀表盤緊密相連，很有奧迪的感覺，配合大尺寸的金屬面板裝飾以及雙色的座椅，整體時尚感更強，也與之外形也更加匹配。

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探岳x內(nèi)飾設(shè)計卻與途觀如出一轍，對稱設(shè)計，嵌入式中屏，按鍵布局和裝飾材料都一模一樣，僅座椅上的格紋有所不同。整體與外形契合度不高，顯得普通了。

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動力方面

動力用沒有區(qū)別來形容，都是2.0T的EA88-DPL/DKX（低/高功率）發(fā)動機，最大馬力186/220匹，峰值扭矩320/350?！っ祝灰捕际荄SG七速雙離合變速箱，調(diào)教的規(guī)格也都是大眾中高檔車的規(guī)格，邏輯清晰，低速檔位頓挫很小。

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總結(jié)

對比之后，你可以發(fā)現(xiàn)途觀x在空間方面、線條設(shè)計方面都優(yōu)于探岳x一個級別，所以在同級別車型中，你可以放心選擇途觀x。好啦，今天的測評就到這里，我們下期沈陽再見。