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大家在坐飛機的時候不知道有沒有這種感受，就是飛機在起飛和降落時，常常要在跑道上“漂浮”很長的時間，為什么不直接飛走呢？其實，這是一種著名的物理現(xiàn)象，名為“地面效應(yīng)”。今天小編就來跟大家說說這個現(xiàn)象，一起來看看吧！

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什么是地面效應(yīng)？

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地面效應(yīng)（Ground effect）亦稱為翼地效應(yīng)?（Wing-In-Ground effect，WIG）或翼面效應(yīng)（Wing-In-Surface-Effect，WISE），運動物體貼近地面運行時，地面對物體產(chǎn)生的空氣動力干擾。

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當飛行器接近地面飛行或運行時，地面影響到空氣繞飛行器的流動特性。地面效應(yīng)可產(chǎn)生于低空飛行的飛機或直升機，汽車和汽艇也存在這種效應(yīng)。

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它是一種使飛行器誘導阻力減小，同時能獲得比空中飛行更高升阻比的流體力學效應(yīng)：當運動的飛行器掉到距地面（或水面）很近時，整個飛行器體的上下壓力差增大，升力會陡然增加。

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地面效應(yīng)產(chǎn)生的原因

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1.上下翼面壓差增加。

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2.地面阻礙使下洗流減小。

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3.下洗角減小，使平尾迎角減小。

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地面效應(yīng)的效果：

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1.上下翼面壓差增大，從而使升力系數(shù)增加。

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2.地面阻礙使下洗流減小，使誘導阻力減小，阻力系數(shù)減小。

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3.?下洗角減小，使平尾迎角減小，出現(xiàn)附加下俯力矩（低頭力矩）。

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以上就是關(guān)于飛機的地面效應(yīng)，大家有搞懂嗎？明天我們繼續(xù)了解關(guān)于飛行的話題，到時候要來奧~蘇州天海通航，專業(yè)培訓飛行執(zhí)照。