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BMW 寶馬在昨天面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)布了旗下首款入門級(jí)仿賽車型G 310 RR，值得關(guān)注或者被熱議的還是其新車的價(jià)格，在國(guó)內(nèi)仿賽車型內(nèi)卷的背景下，G310 RR依然以51700元起的價(jià)格上市，相比同級(jí)更大排量的價(jià)格也已經(jīng)進(jìn)入到了5萬(wàn)以內(nèi)。

◆?外觀配置?寶馬這款入門級(jí)仿賽G 310 RR顏值方面真說(shuō)不上出色，相比家族大排量車型分裂式的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，采用更為大眾的V型前臉設(shè)計(jì)，新車提供了宇宙黑和經(jīng)典紅白藍(lán)三色涂裝，不過(guò)白色M版價(jià)格也達(dá)到了52300元。

全車燈光系統(tǒng)采用LED光源，大燈呈現(xiàn)對(duì)稱式菱形設(shè)計(jì)，內(nèi)置透鏡，短促上翹車尾融合剎車燈，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)較為明顯。懸浮式牌照架還單獨(dú)安裝了后擋泥板。車機(jī)電控部分提供了豎型TFT全彩儀表，多功能運(yùn)動(dòng)手把，電子油門，以及賽道、城市、運(yùn)動(dòng)等多種模式。

◆?動(dòng)力引擎?全新仿賽G310 RR搭載一臺(tái)與旗下310系列車型相同的單缸引擎，采用313cc排量DOHC四氣門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，但動(dòng)力參數(shù)卻略低于街車，最大功率24.5kW/9200，最大扭矩26.5N.m/7700，同時(shí)匹配滑動(dòng)離合。

◆?底盤硬件?車身采用編織網(wǎng)式框架結(jié)構(gòu)，M版采用了更為醒目的紅色車架，同時(shí)氣質(zhì)上也更具運(yùn)動(dòng)激情。分離式手把設(shè)計(jì)，搭配811mm座高的分體式運(yùn)動(dòng)座椅，騎行姿態(tài)駕馭難度并不算高，整備質(zhì)量174公斤，油箱容量11升。

硬件方面，懸架采用醒目的金色倒置前叉，搭配具備預(yù)載調(diào)節(jié)功能的中置后減震，與網(wǎng)格造型雙搖臂搭配，保證了駕乘的穩(wěn)定性。剎車系統(tǒng)采用前后盤剎，前單盤四活塞，后單盤單活塞BYBRE制動(dòng)卡鉗，標(biāo)配雙通道ABS制動(dòng)系統(tǒng)。

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