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極限競(jìng)速地平線4 車(chē)輛測(cè)評(píng)——BMW M5(E28)

2019-03-13 20:39 作者:一只蠢萌的柯基  | 我要投稿


我尋思這就是初代M5了8 長(zhǎng)的還是很帥的吼 這很80年代

原廠使用一臺(tái)BMW的3.5L I6引擎 果然還是I6最?lèi)?ài) 輸出282hp 在80年代末 又是一輛高性能四門(mén)saloon來(lái)看這個(gè)數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的 加個(gè)渦輪性能拉滿(mǎn)可以到591hp 這個(gè)要硬說(shuō)的話在游戲里不算很高 就一臺(tái)80年代末的高性能saloon已然很高了

直線理所應(yīng)當(dāng)?shù)暮懿?小600hp又是后驅(qū)肯定沒(méi)戲啦

環(huán)島基本就是很穩(wěn)的醬油過(guò)來(lái) 并沒(méi)什么惡心和亮點(diǎn)?

小圖我預(yù)想的是最快38秒 沒(méi)想到快了1秒 還好吧 基本上沒(méi)啥大問(wèn)題


總體上原廠引擎極限太低 建議直接swap V8 V10也行 看你愿不愿意換了 我還是喜歡保持BMW的I6 這就很信仰了好8


極限競(jìng)速地平線4 車(chē)輛測(cè)評(píng)——BMW M5(E28)的評(píng)論 (共 條)

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