純電池、內(nèi)置鋰電池產(chǎn)品都是屬于九類危險(xiǎn)品，九類危險(xiǎn)品出口海運(yùn)是裝置在危險(xiǎn)品柜的，俗稱DG柜。有很多客戶找保時(shí)運(yùn)通訂dg柜艙位的時(shí)候，都認(rèn)為今天打電話訂艙，明天就能下來(lái)SO，實(shí)際海運(yùn)DG柜預(yù)訂艙位和普貨預(yù)訂艙位流程不一樣，訂艙需要提供的資料也不一樣，需要先提供資料給船公司審核的，訂艙手續(xù)也相對(duì)復(fù)雜一些，艙位審批時(shí)間也要長(zhǎng)一些。

九類危險(xiǎn)品訂艙流程：

訂艙要提供哪些？訂艙委托書(shū)、MSDS中英文和危包證（或是鍋檢或是船級(jí)證書(shū)）。

此外一定要記住的事情：九類危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)必須要精確！是因?yàn)榫蓬愇ｋU(xiǎn)品數(shù)據(jù)訂艙以后要是再更改，是需要重新審批的。

九類危險(xiǎn)品訂艙是要提前十天的，訂艙必須提供英文版MSDS危包證掃描件（船級(jí)證，鍋檢證），像MSK、ZIM、CMA、HMM等船公司九類危險(xiǎn)品做的很好，審批的時(shí)間也是快一些，通常兩個(gè)工作日就能出預(yù)配。

預(yù)配上邊可以看到許多信息，起運(yùn)港，目的港，中轉(zhuǎn)港，件數(shù)，重量，體積，開(kāi)航日，船名，航次，提單號(hào)截申報(bào)時(shí)間等。

做進(jìn)倉(cāng)通知單，跟客戶確認(rèn)送貨到倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間，九類危險(xiǎn)品貨物要用具備九類危險(xiǎn)品資質(zhì)的車隊(duì)來(lái)運(yùn)輸，送至倉(cāng)庫(kù)后，跟客戶確認(rèn)是否要打托，纏膜，貼麥頭，貼危標(biāo)，加固等服務(wù)。通知倉(cāng)庫(kù)提箱做內(nèi)裝。

危申報(bào)資料：危包證正本，英文版MSDS，裝箱證明書(shū)。

危申報(bào)做完，便會(huì)有電子黃聯(lián)，再把截單資料發(fā)給船公司，提單確認(rèn)件出來(lái)就跟客戶確認(rèn)好上面的信息。

總結(jié)一下危申報(bào)必須提供危包證正本，申報(bào)委托書(shū)英文版MSDS裝箱單裝箱證明書(shū)。

危包證是不是包裝性能單？

不是，包裝性能單是做危包證用的，比如說(shuō)你貨物包裝是瓦楞紙盒子的，就需要提供瓦楞紙盒子的性能單，商檢局會(huì)依據(jù)性能單及其他資料再?zèng)Q定是否給出示危包證。

此外，有的九類危險(xiǎn)品海關(guān)監(jiān)管條件上并沒(méi)有說(shuō)要商檢通關(guān)單，可事實(shí)上，危險(xiǎn)品出口基本都是需要做這一份文件的。

為何九類危險(xiǎn)品訂艙需要這么長(zhǎng)時(shí)間？

主要是因?yàn)槠疬\(yùn)港跟目的港船公司都要審核資料，再根據(jù)資料判定貨物能否運(yùn)輸，配什么時(shí)候的船期，還有九類危險(xiǎn)品集裝箱是否能安排上等等，確認(rèn)好才會(huì)下SO，要不然有艙位沒(méi)柜子，也是不能走的。

針對(duì)操作九類危險(xiǎn)品來(lái)講，SO下來(lái)僅僅是完成了一小步，后面還有更重要的工作是申報(bào)、報(bào)關(guān)、送港（或是直裝或是進(jìn)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)）、開(kāi)船提單，并且各碼頭的操作模式也不一樣，不同類型的九類危險(xiǎn)品類別和品名操作方式是不一樣的。

現(xiàn)今危險(xiǎn)品出口貨運(yùn)市場(chǎng)，歷經(jīng)一輪又一輪的洗牌和整頓，早已比以前規(guī)范不少了，但還是有不少問(wèn)題存有的。在九類危險(xiǎn)品安全事故高發(fā)的情況下，在國(guó)家有關(guān)部門(mén)嚴(yán)格規(guī)范九類危險(xiǎn)品作業(yè)流程，及其全球疫情并沒(méi)有徹底結(jié)束的大背景下，選擇一家專業(yè)操作九類危險(xiǎn)品的貨代公司尤為重要！

深圳保時(shí)運(yùn)通全球物流擁有豐富的九類危險(xiǎn)品出口海運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn)，可提供鋰電池儲(chǔ)能電池電動(dòng)自行車電動(dòng)滑板車九類危險(xiǎn)品散貨拼箱海運(yùn)美國(guó)、歐美地區(qū)九類危險(xiǎn)品DG柜訂艙，電動(dòng)自行車電動(dòng)滑板車美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)專業(yè)服務(wù)，自主拼箱裝柜，在深圳東莞均有倉(cāng)庫(kù)收貨，正規(guī)九類危險(xiǎn)品裝板申報(bào)，美國(guó)正規(guī)危險(xiǎn)品申報(bào)渠道，正規(guī)dg柜，香港鹽田DG海運(yùn)渠道。