2022年，日系車不僅在中國的銷量下滑10%，市場份額跌至20%以下。美國市場，日系車的份額也從40%下降至32%，比在中國還要可怕。

純電汽車，2009年日產(chǎn)發(fā)布リーフ，三菱發(fā)布アイミーブ。2010年，豐田還投資了特斯拉。但日本在純電汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)完全沒有體現(xiàn)出來。豐田2022年發(fā)布的bZ4X，又因?yàn)檐囕唵栴}發(fā)布不久就中斷銷售。

豐田CEO豐田章男一直不看好純電汽車，考慮從電池生產(chǎn)、電力輸送的整個(gè)環(huán)節(jié)，自家混動(dòng)車型要優(yōu)于純電汽車。

對(duì)于日本來說，可能豐田章男是有道理的，但是除了日本2011年大地震以后幾乎停止所有核電站，電力供應(yīng)主要依靠天然氣。其地區(qū)美國、歐洲、中國、東南亞，幾乎所有人都認(rèn)為純電車是最酷、最環(huán)保的。其他地區(qū)不僅可以使用太陽能、風(fēng)能、核能，但這些都是地域狹窄的日本很難利用的。

豐田僅靠一己之力，無法捍動(dòng)整個(gè)趨勢(shì)。所有人都知道美元就是一張紙，但是所有人都喜歡美元。這就是——至少當(dāng)下，無法改變的勢(shì)。